[实用新型]汽车车窗的遮阳组合装置无效
申请号: | 94245604.1 | 申请日: | 1994-11-10 |
公开(公告)号: | CN2214316Y | 公开(公告)日: | 1995-12-06 |
发明(设计)人: | 杨明舜 | 申请(专利权)人: | 圣州企业股份有限公司 |
主分类号: | B60J3/00 | 分类号: | B60J3/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 何培硕 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 车窗 遮阳 组合 装置 | ||
1、一种汽车车窗的遮阳组合装置,其包含二个各自独立且互为对称的遮阳装置,该遮阳装置则主要包括:一折叠式遮阳帘,一牵引索线以及一安装框架,其特征在于,所述折叠式遮阳帘的一端固定于所述安装框架上,而另一端则黏固有一条钩面(或毛面)的黏扣带,该遮阳帘还设有一拉柄,该拉柄上开设有一钩孔;所述安装框架为一长形框管,于其壁壳上分别开设有上、下互为对称的二出线孔、二插孔及二闸槽,其中,在该等插孔的旁侧又另开设有二个卡止孔;该长形框管的上、下二端管口部分别套设有一上套盖及一下套盖,该上套盖藉由一轴杆而钩挂一伸缩弹簧,该伸缩弹簧的下端则又钩挂有一个滑轮座,该滑轮座上枢设二个滑轮,所述的下套盖也相对应地枢设有二个滑轮;所述牵引索线依序地穿入并环绕在所述折叠式遮阳帘及四个滑轮上,而受伸缩弹簧的牵引作用。
2、根据权利要求1所述的汽车车窗的遮阳组合装置,其特征在于,其中,于长形框管壁壳上所开设的二个插孔中套设二钩扣元件及二固定座,该钩扣元件的顶部设有一插梢,该插梢的前端设有一凸块,插梢套入长形框管的插孔内时,该凸块抵顶于插孔旁侧所开设的卡止孔内,而使该钩扣元件可套固于长形框管上,该钩扣元件的二侧底端处,分别突设有一凸耳,该等凸耳插置于上述固定座所开设的高槽及矮槽的内部。
3、根据权利要求2所述的汽车车窗的遮阳组合装置,其特征在于,其中,所述固定座的一面黏固有一块双面胶带而另面则突设有二块高、低不同的嵌板,其中高嵌板的内面开设有一高槽,而低嵌板的内面则开设有一矮槽,该等高槽与低槽之间形成有一高度差,故当上述钩扣元件的二凸耳插置于该高槽及矮槽的内部时,位于矮槽内的凸耳是呈为固定端,而位于高槽内的突耳则可作上下位移移使固定座可与钩扣元件之间作偏移角度的调整。
4、根据权利要求1所述的汽车车窗的遮阳组合装置,其特征在于,其中,所述套置于长形框管上、下二端管口部的上、下套盖,可作一变化设计,即在该套盖的顶部另外延伸设置有一固定框体,而于固定框体的各侧面板壁壳上,则又开设有多个具有对称性的螺孔或大、小槽孔,该等螺孔或槽孔可供螺钉将长形框管螺合固定于室内窗户的铝框架上,而使本实用新型的遮阳装置也能变化实施以作为室内窗户的遮阳使用。
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