[实用新型]一种压制气门锁夹用的模具

说明书

本实用新型涉及一种模具，尤其是涉及一种压制气门锁夹用的模具。

目前国内在加工气门锁夹时均采用切削工艺，而无专用模具，制得的气门锁夹精度不高，废品率高，加工时费料、费时，成本高，致使国内高档发动机的气门锁夹长期依赖进口。国外虽有压制的气门锁夹，但无有关其模具结构方面的报道。

本实用新型的目的是提供一种高精度、高效低成本压制气门锁夹用的模具。

本实用新型的目的是通过如下方式来实现的：于模架的上架梁上固定其端部设置有型芯的凸模，于下架梁上固定设置有型腔的凹模及顶模装置。当上架梁在机械的作用下向下死点运动时，固定于上架梁上的凸模型芯被打入凹模的型腔内，将型腔内的胚料压制成气门锁夹。当上架梁向上死点运动时，顶模装置向上顶压，将型腔内的工件顶压出型腔后，脱模。

所述的顶模装置由近端部有一肩凸的顶杆穿过支承板及下架梁，并于支承板和顶杆的肩凸之间安装上弹簧后，再用紧固件将支承板固定于下架梁上，在顶杆下方设置一顶板，所述的顶板通过紧固件固定于上架梁上。所述凹模的型腔其内表面为上大下小呈圆台形。

所述凸模的顶部为至少设置有一个凹槽的圆柱形的型芯。

当然，本实用新型也可以采用如下结构方式：即所述的凸模的顶部仅为圆柱形的型芯，在型芯上没有凹槽，而在所述的顶杆的上端部至少设置有一个凹槽。

本实用新型采用型芯在机械作用下挤压凹模型腔内的胚料一次性挤压成型而制得气门锁夹，与现有技术相比，具有工艺简单，工件精度高，误差小，废品率低，省时省料，生产成本低等显著优点。

图1为本实用新型上架梁处于上死点位置时的结构剖示图。

图2为本实用新型上架梁处于下死点位置时的结构剖示图。

现结合附图详细描述本实用新型的一个具体实施例：

参见图1、图2，模架由上架梁1、下架梁19及二根滑导柱20所组成，凸模可采用整体式结构，也可采用由冲头4和凸模棒5组成的分体式结构，所述的凸模的端部做成至少有一个凹槽的圆柱形的型芯17，所述型芯17的弧度大小及其上凹槽的深度分别同气门所要求的弧度大小及其肩凸大小相同。固定有所述冲头4的凸模固定板3垫上垫板2后连同垫板2用紧固件固定于所述的上架梁1上，所述的凸模棒5通过其上设有与凹模7上的肩凸相吻合的凹槽的导向圈6与所述的凹模7进行定位。当凸模采用整体式结构时，导向圈6可省去，凹模7也不必设置肩凸。所述的凹模7设置有其内表面为上大下小呈圆台形的型腔18，凹模固定板8固定所述凹模7并垫上垫板10后连同垫板10通过紧固件一起固定于所述的下架梁19上。顶杆可制成由上顶杆9，中顶杆11和下顶杆12所组成的分体式结构，在所述的下顶杆12的上部制有肩凸。所述的顶杆也可制成近端部制有肩凸的整体式结构，于顶杆肩凸下部装上弹簧13并套上支承板15后，对应于凹模7的型腔18垂直地穿过下架梁19、垫板10和凹模7，并用紧固件将支承板16固定于下架梁19上。顶板16用紧固件14穿过下架梁19后固定于上架梁1上，所述顶板16与顶杆端部间的距离以上架梁1上行至上死点时，顶板16推动顶杆上行5mm左右为好。

作为本实用新型的另一具体实施例，所述的型芯17为圆柱形，而在所述的顶杆上端部设置有一凹槽，其它结构相同。

在使用时，顶杆的上顶部与凹模7的上表面处于同一平面，将预先打弯成半圆的胚料置入型腔18中，凹模在机械的作用下随上架梁1下行至下死点，型芯17被压入型腔18，挤压型腔18中的胚料而使其成型，此时顶杆受型芯17的打压向下运动，弹簧13受压。然后上架梁1在机械的作用下向上死点运动，在上架梁1上行过程中，上架梁1通过紧固件14带动顶板16上行，顶板16打击顶杆促使顶杆向上挤压型腔18中已成型的工件，当上架梁1上行至上死点时，工件夹在型芯17上随上架梁1上行而脱离型腔18，然后将工件脱模。当型芯17脱离型腔18时，顶杆的上顶部受弹簧13的作用与凹模7的上表面恢复至同一平面。