[实用新型]汽车专用液化石油气钢瓶无效
申请号: | 94246951.8 | 申请日: | 1994-12-09 |
公开(公告)号: | CN2212123Y | 公开(公告)日: | 1995-11-08 |
发明(设计)人: | 张凤昆 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨建成机械厂 |
主分类号: | F17C1/00 | 分类号: | F17C1/00;F17C13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150030 黑龙江省哈尔滨市*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 专用 液化 石油气 钢瓶 | ||
本实用新型涉及一种液化石油气钢瓶,即用在汽车上的汽车专用液化石油气钢瓶。
目前汽车所用的燃料都是汽油,汽油储存在油箱中,通过油在汽缸中燃烧产生的能量来发动发动机使汽车行驶。
本实用新型的目的是提供一种替代汽油箱,储存液化石油气,并使液化石油气在汽缸中燃烧产生能量来发动汽车发动机的汽车专用液化石油气钢瓶。
本实用新型主要由瓶体、最高液位监测口、液位计、进液口、出气管、出气口、出液管、出液口、上封头、下封头及三个阀门构成,其中出气管同出气口联接,出液管同出液口联接。
本实用新型能替代现有的汽油箱,节省能源,结构简单合理,使用方便,使用时间长,可安装在各种型号的汽车上。
图1为本实用新型局部剖视图;
图2为图1的左视图;
图3为本实用新型外观图;
图4为图3的左视图。
下面说明本实用新型的实施例:
实施例1:本实用新型主要由瓶体1、最高液位监测口2、液位计3、进液口4、出气管5、出气口6、出液管7、出液口8、上封头10、下封头11及三个阀门13构成,其中出气管5同出气口6联接,出液管7同出液口8联接。制造时首先制成瓶体1,然后将上封头10及下封头11焊在瓶体1上,同时在上封头10上按图2制出进液口4、出气口6及出液口8,并将出气管5、出液管7装在瓶内,其中进液口4、出气口6、出液口8外联接有阀门13,阀体与口密封联接。使用时由进液口4装进液化了的石油气,装完后将进液口的阀门关闭,出气口6的阀门同汽车发动机的汽缸联接在一起,打开出气口6即可使用它发动发动机,出液口8是用来倒残液的。在瓶体1上还制有最高液位监测口2和液位计3,它们是用来观察和显示瓶内液体量的。
实施例2:本实用新型主要由瓶体1、最高液位监测口2、液位计3、进液口4、出气管5、出气口6、出液管7、出液口8、上封头10、下封头11及三个阀门13构成,其中出气管5同出气口6联接,出液管7同出液口8联接。并在瓶体1的上封头10外装有三个瓶耳片12,在瓶体1的下封头11外制有一瓶座9,在阀门13外制有护罩14,并在瓶体1外安装上固定卡带15及护圈16,以便于安装、提拿和运输。
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