[实用新型]自行车置物篮

说明书

本实用新型是一种自行车置物篮，尤指一种可分离包装以有效节省包装空间的自行车置物篮。

我国素有「自行车王国」的美誉，每年自国内外销世界各地的自行车数量是其他国家望尘所不及，而一般组好的自行车因占用空间过大，不论外销或内销的自行车都是将手把、前、后轮……等大型组件拆开，而与车体骨架一同包装于扁平的纸箱中，待运至销售、展示处才组立成一完整车体；自行车整体往往还包含一置于前轮上方的置物篮，而一般常见的自行车置物篮不论材质为何，一律采整体式设计，而问题也因此出现。

习见的篮体不论是正面或侧边的宽度都比自行车的包装箱厚，如此一来，置物篮势必无法与自行车同包装于一纸盒内，而需另以一适合的包装箱包装，因而造成有：需另行包装、需另设纸箱、点算易遗漏的费事、成本增加、易遗漏等困扰。

本实用新型的目的是在：提供一种自行车置物篮，于包装时可将置物篮拆解成前、后半部篮体而相叠合，以节省包装时的占用空间而可与自行车同包装于一包装盒内。

为达致上述目的，本实用新型是这样实现的：本实用新型设计一置物篮，分为前、后两半部篮体，其中：前半部篮体的两侧壁顶端成型一枢接耳，并设一穿孔，底缘靠近两侧适处各凸设一倒L形的插接片，底缘中心则凸设一适长的搭接片，后半篮体的两侧壁顶端亦成型一枢接耳，并设一穿孔，底板前端适处亦设两插接孔，中心则凹设一适长的搭接槽；而前、后半篮体的两侧壁呈一相对应的曲线，以前半篮体的插接片插设于后半篮体的插接孔内，并以前半篮体的搭接片贴置于后半篮体的搭接槽内，后以二固结扣穿过前、后半篮体的穿孔后，套设一扣件，即得一自行车置物篮。

本实用新型的特色是在于：可节省包装时的占用空间，如图3所示，包装前，前、后半部篮体尚未组装，可将前半部篮体转向，令其开口与后半部篮体同向，复塞置于后半部篮体内，如此可节省前半部篮体的宽度，而叠合于后半部篮体内，包装时，自行车置物篮可收置于车体骨架及轮体间，而不需另设一置物篮的包装盒，如此，可省去另一包装盒的材料及费用，同时可免去包装不易及易遗漏的困扰。

图1是本实用新型的分解图

图2是本实用新型的组合图

图2-1是实用新型的局部放大图

图3是本实用新型的叠合剖视图

请参阅图1，本实用新型是一自行车置物篮(10)，包含一前半部篮体(1)、一后半部篮体(2)、二固结扣(3)及二C型环(4)，其中：前半部篮体(1)的两侧壁(11)顶端成型一枢接耳(111)，枢接耳(111)上并设一穿孔(112)，而两侧壁(11)壁缘是呈一内凹的弯弧，底缘(12)于靠近两侧适处各凸设一倒L型的插接片(121)，中心则凸伸一搭接片(122)；后半部篮体(2)的两侧壁(21)前顶端亦设一枢接耳(211)，枢接耳(211)上并设一穿孔(212)，而两侧壁(21)的壁缘则呈与前半篮体(1)相对应的外凸弯弧，底板(22)约为后半部篮体(2)的二分之一深，两侧适处设两插接孔(221)，中心则凹设一搭接槽(222)，搭接槽(222)并向前凸伸一凸缘(223)；固结扣(3)，前端成型一开有剖槽(311)的倒钩部(31)。

组合时请参阅图2及图2-1，以前半部篮体(1)的插接片(121)及搭接片(122)分别插接及搭接于后半部篮体(2)的插接孔(221)及搭接槽(222)内，搭接片(122)并置于凸缘(223)，次取固结扣(3)穿过穿孔(112)、(212)，取C型环(4)套设子倒钩部(31)内侧，即完成自行车置物篮(10)的组装；本实用新型的C型环(4)亦可以其他方式如图2-1的插销(4’)取代。