[实用新型]一种组合式防拆防剪自行车锁无效
申请号: | 94247875.4 | 申请日: | 1994-12-21 |
公开(公告)号: | CN2226624Y | 公开(公告)日: | 1996-05-08 |
发明(设计)人: | 金永奎 | 申请(专利权)人: | 金永奎 |
主分类号: | E05B17/00 | 分类号: | E05B17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200010 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 防拆防剪 自行车 | ||
本实用新型涉及一种自行车用防盗锁。
现有的自行车用锁易被撬开,造成车辆被盗,即使最新出现的防盗锁,其锁杆也易被钢筋钳钳断,给车主造成损失。
本实用新型的目的是提供一种防止被拆或撬开,同时又能防止锁杆被剪断的防盗锁。
本实用新型的实施方案是:车锁由锁体1、锁杆8、锁杆连接块11和锁杆定位机构17组成。锁体1具有防护罩7,其一侧上具有卡口卡接在锁体紧固板4上,另一侧上具有一槽23,锁舌2可在此槽内伸缩,锁杆8呈矩形,锁杆8一端对应于锁舌2位置也有一槽22,锁舌2也可在此槽内伸缩;锁杆8与锁杆连接块11转动连接,锁关闭时,锁杆8将锁杆连接块11与紧固板14连接的螺栓12遮住;锁杆定位机构17由定位块20、弹簧19、钢珠19组成,锁杆8上对应与定位块20上的钢珠18位置具有一圆锥形凹槽10,锁打开时,定位块20上的钢珠18嵌入锁杆8上的圆锥形凹槽内10,锁杆8即被定位。
本实用新型可有效地防止车锁被拆或撬开,同时,锁杆呈矩形状且横截面较大,可防止被钢筋钳钳断,从而防止车辆的失窃。
现结合附图和实施例对本实用新型说明如下:
图1为本实用新型安装在车架上的示意图;
图2为本实用新型结构示意图;
图3为本实用新型锁杆定位机构示意图。
紧固块6与锁身21通过紧固螺栓16连接,将锁头3紧固在锁身21内,锁体1靠紧固螺栓5和紧固板4与车架15连接;锁杆连接块11通过紧固螺栓12和紧固板14与车架13连接,锁杆8与锁杆连接块11通过转动螺栓9转动连接;锁杆定位机构17安装在车架13上,锁杆定位机构17上钢珠18到转动螺栓9之间的距离与锁杆8上圆锥形凹槽10到转动螺栓9之间的距离相等,当车锁打开时,锁舌2缩进锁头3内,锁杆8绕转动螺栓9转动一角度,当锁杆8转到锁杆定位机构17处,钢珠18嵌入圆锥形凹槽10中,锁杆8被定位;当车锁需关闭时,稍用力转动锁杆8,钢珠18在锁杆8的作用下下压弹簧19,钢珠18就与锁杆8上的圆锥形凹槽10脱离,即可将锁杆8绕转动螺栓9转到锁体1内,用钥匙关锁,锁头3中的锁舌2伸出卡在防护罩7和锁杆8上的槽(23、22)内。
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