[实用新型]高速汽车防撞机

说明书

本实用新型提供一种汽车自动防撞装置，适用于高速行驶的汽车具有自动显示前方车辆的速度和紧急自动刹车，并随时向后方车辆发射本车行驶速度信号，能有效地防止汽车碰撞事故发生。

经检索国内外有关文献以及对国内外现行汽车装置的了解，讫今为止，尚未发现与本发明相同和相似技术，也就是说，至今还没有能彻底预防恶性事故发生的装置。但对于汽车碰撞后的缓冲装置已有一些发明创造，例如：1、《汽车碰撞缓冲器》，专利号：85204644；2、《车辆碰撞缓冲装置》87200893；3、《汽车撞人缓冲安全装置》，87204965；4、《汽车碰撞保护器》，90225351.4；5、《车辆碰撞缓冲装置》，91218395.0；6、《车辆雾天多功能报警安全装置》，92228267.6；7、《车用防碰撞吸能释能减震缓冲装置》，92214777.9等等，这些发明创造提供的多为车辆相碰后减少撞击力从而减少事故损伤。

本发明的目的是提供一种用于有效防止高速汽车相碰撞的装置，它由一发射机和一接收机组成一套防撞机，其中发射机用于测量本车车速并随时向后方车辆发射本车车速；而接收机能自动接收前方车速并显示，且当前车速度变慢或停止时，能够自动刹车从而有效地预防高速行驶汽车碰撞事故和解决了雾天难以驾驶汽车问题。

先介绍本实用新型的几幅附图。

图1为发射机电路示意图；

图2为发射机中的施密特触发器IC₁电路图；

图3为发射机中的振荡调制器(2)电路图；

图4为接收机电路示意图；

图5为发射机的测速头和电感结构示意图；

图6为接收机的刹车器(7)结构示意图。

下面结合附图祥细介绍本实用新型全部技术内容。

一种汽车高速防撞机，其特征在于：它由一台发射机和一台接收机组成一套自动防撞系统，其中发射机由：测速头NS，感应线图T₁、信号放大电路(1)、施密特触发器IC₁、加码集成块IC₂、耦合电容C₃、振荡调制器(2)、功率放大电路(3)和红外线发射器(4)组成，实现测速和发射功能；接收机由：红外线接收二极管D₁和动态电阻V₉，前置放大电路(5)、远程控制用前置放大器集成块IC₃、解码IC₄、微分电容C₁₀、逻辑集成块IC₅和刹车控制电路(6)及刹车器(7)组成，实现自动刹车和对前车速的显示；发射机装在汽车尾灯旁；测速头NS是由六块永磁铁均固在塑料圆盘(8)上又同套固在汽车转轴(9)上，感应线圈T₁与发射机电路相连，但与测速头NS相距66毫米；接收机装在汽车前灯旁；刹车控制电路(6)的电磁铁T₄中心有内孔(10)供刹车器(7)的拉杆(11)伸缩，刹车器(7)经杠杆式连杆(12)、(13)与汽车油门和刹车踏板相连。发射机的信号放大电路(1)是将感应交流电信号经过耦合电容C₁接三极管V₁、V₂放大，电容器C₂耦合到触发器IC₁。发射机的施密特触发器IC₁是将前电路正弦波变成方波，即C₂来的信号接IC₁的1脚，IC₁的脚3接4、5脚，6脚输出并返回一路到2脚-发射机的振荡调制器(2)由三极管V₃、变压器T₂和电容器C₄、C₅组成电感三点式振荡电路，频率为30千赫兹，耦合电容C₃来的信号经载频后从T₂的6点脚出。发射机的功率放大电路(3)由三极管V₄和电阻组成的射随电路经电容C₆至三极管V₅放大，再经耦合电容C₇到电感T₃和电容器C₈构成的低通滤波器滤波至三极管V₆、V₇功率放大。发射机的红外线发射器(4)由四只红外线发射二极管D₂—D₅组成，经镜片调焦点向后车发射平行光束。接收机的前置放大电路(5)由耦合电容C₉、三极管V₈预放，使接收来的信号幅度足够大。接收机的逻辑集成块IC₅脚1接微分电容C₁₀，3脚接4、5脚，6脚输出通过电阻R₂到电流表显示速度；另一路经电容C₁到刹车控制电路(6)。刹车控制电路(6)由V₉、V₁₀、V₁₁、V₁₂组成复合管作直流放大器，集电极控制电磁铁T₄，当前方车速度慢时，信号频率低、电磁铁T₄吸力变大，吸引拉回刹车器(7)的拉杆(11)以使对油门和刹车作用力越强。所述的汽车高速防撞机，各电路中的电容器、电感、三极管、二极管和配合用的电阻均为普通元件；供电电压为5—12伏；加码集成块IC₂和解码集成块IC₄为CPU系统，起识别、锁定前车信号的作用。