[实用新型]两角转子机

说明书

本实用新型属于流体介质输送技术，特别涉及一种变容式两角转子机。

转子机是一种利用转子在缸体内作回转运动来实现工作容积变化的装置，具有结构紧凑、重量轻、工作容积大等优点。现有的各类转子机普遍是利用转子角在缸体内壁的滑动来实现工作容积的压力变化。如中国专利CW86104412A公开了一种两角转子泵，通过直轴直接带动滑块推动转子在缸体内壁滑动，其转子角的运转轨迹须紧压在具有旋轮线型线的缸体内滑动，并由缸体内壁的反作用力来实现，因此转子角与缸体内壁的磨损不可避免，故在转子角安装园滚柱或刮片等可更换的耐磨装置，在使用中需频繁更换园滚柱或刮片。

本实用新型的目的，是实现一种其转子角可自行按R＝f(θ)＝R₀＋R1Sinθ规律设计的且与缸体型线复合运转的两角转子机，使转子角的磨损大为减轻。

为了达到上述目的，本实用新型的设计方案为：

两角转子机，主要包括内腔型线为R＝f(θ)＝R₀＋R1Sinθ的缸体，及位于缸体内的两角转子。缸体配有前、后端盖，端盖上开有轴孔，缸体上开有进、出口，在后端盖内侧安装有套在转轴上并与之同心的外齿轮，或安装有轴滑块。两角转子有平行于端盖的前、后两个侧平面，其后侧平面内嵌装内齿轮，该内齿轮与上述后端盖上的外齿轮互相啮合；或在此平面上开一滑槽，此滑槽与上述后端盖上的有轴滑块呈滑动配合，本实用新型的要点在于：在两角转子的前侧平面内活动嵌装一带轴偏心轮，该轴穿过前端盖上的轴孔与动力传输装置联接。

为了减轻偏心轮重量并使偏心轮能在转子内产生良好的滑转，在齿轮型偏心轮与两角转子之间嵌装衬套，偏心轮中开有轴向通孔和径向油孔，衬套内壁相对于油孔的位置开有环槽。

对于滑块型转子机来说，动力传输装置也可以与滑块轴联接。

按照本实用新型制成的两角转子机，工作容积大，真空度好，尤其是转子角按设计轨迹旋转，与缸体壁的摩擦力极小，可使工作效率明显提高，噪声低，且可延长使用寿命，可广泛用于液体泵，空气压缩机等领域。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是齿轮型两角转子机的结构示意图。

图2是图1的A—A面剖视图。

图3是滑块型两角转子机的结构示意图。

图4是图3的A—A面剖视图。

参照图2、图4，0点是缸体4的中心，0′点是转子6处于水平位置(θ＝0)时的偏心轮5的园心，也就是齿轮型的内齿轮8的园心或滑块型滑块13的中心。R₀是缸体4的短径方向的半径，R1是0点至0′点的距离。当偏心轮5随轴1旋转时，由于偏心轮5是活动嵌入转子6的前侧平面内，使偏心轮的中心点相对于其起始点0′作正弦运转，转子6的对角线始终通过该中心点旋转移动，转子角也随之作正弦运转，动园与之内切的定园之比为2∶1，动园在与之内切的定园之外滚动，从而使转子角轨迹方程为R＝R₀＋R1Sinθ。

参照图1，缸体4内的两角转子6的后侧平面嵌装内齿轮8，可与外齿轮7啮合，转子6的前侧平面内活动嵌进可由主轴1驱动的偏心轮5；偏心轮5与转子6之间装有衬套17；偏心轮开有轴向通孔19，其作用一是减轻偏心轮重量；二是使通孔19内的润滑油可通过径向油孔18注入到衬套17的环槽16，使偏心轮与衬套内壁之间产生良好的滑动。前端盖2套入主轴1后用螺栓与缸体4固定盖紧。后端盖9内侧平面的外齿轮7套入主轴1后，用螺栓将后端盖9与缸体4固定盖紧，使外齿轮7与内齿轮8互相啮合。缸体4的侧壁上开有进口11、出口12。为了保证真空度，在两角转子6的前、后两个侧平面分别嵌有0型密封圈3，使缸体内腔与前后端盖内侧平面形成良好密封。这样，当主轴1转动时，偏心轮5旋转360°，推动两角转子6旋转180°，周而复始。而内齿轮8与外齿轮7的啮合及偏心轮5的作用，保证了转子6自行按正弦轨迹旋转，并与缸体内腔型线复合，从而使转子角对缸壁的摩擦力极小，工作容积有规律地时而扩大，时而缩小，形成进口和出口不断吸、排的工作循环。