[发明专利]发动机

说明书

本发明涉及一种根据权利要求1前序部分的发动机。

迄今公知的这种类型的多缸发动机工作在非同步运行状态时，其中内燃汽缸以周期性的顺序并按照它们布置的次序一个接一个地被点火，并同时由活塞的运动引起单侧横向作用于传动轴的作用力。

由此产生了运行平稳性差、对抑制所出现的传动轴单侧负载则需用的装置有成本高、重量重及体积大等缺点。

本发明的目的在于，开发一种导言部分所述类型的电动机，它能避免汽缸活塞的单侧作用力，并由此能达到传动轴的均匀负载。

另一目的在于，开发一种具有高的热效率及大转矩的发动机。

又一目的在于，获得发动机的高的冲程频率及由此达到在低转数范围内平稳有规则的运行。

本发明最后的一个目的是给出一种重量轻、体积小及结构简单的发动机。

根据本发明，这些目的将在导言部分所述类型的电动机上利用权利要求1特征部分的特征来达到。

通过同步的点火顺序可避免单侧的作用力并由此达到传动轴的平稳运行。此外通过每个汽缸整个冲程的充分利用来产生大的转矩。

在根据具有权利要求3的特征的本发明的发动机的情况下，可在低转数时达到很高的转矩。

通过权利要求3的特征获得的优点是，可以非常高的效率进行燃烧，由引可得到一种具有低损耗的发动机。

当发动机具有权利要求4的特征时，可有利地达到传动轴极佳的同步运行。

通过权利要求5的特征可得到星形布置的汽缸特别有利的工作冲程顺序。此外，由此可得到控制凸轮装置有非常耐磨损的结构。

权利要求6的特征可得到根据本发明的具有高热效率的发动机。

对于将活塞的平移运动转换成传动轴的旋转运动，权利要求7的特征表明是有效的。

通过权利要求8的应用，可使根据本发明的发动机制成具有很小的空间及很轻的重量。尤其是运动部件的润滑可用简单方式来实现。

对于使活塞运动产生极小摩擦及有效地转换成传动轴的旋转运动，实施权利要求9的特征是有利的。

通过权利要求10的特征可实现将力以特别均衡的方式传递到控制凸轮上。

为了避免作用在活塞杆上的横向力，利用权利要求11的特征具有特别的优越性。

通过权利要求12的特征可以进行特别有利及特别简单的阀控制。

现在将借助于以下附图及借助一个实施例对本发明作详细描述。附图为：

图1：根据本发明的发动机的一个实施形式;

图2：根据本发明的图1中的发动机的传动轴转一圈期间的冲程变化图;

图3：根据本发明的图1中发动机的一个顶视图;

图4;以较大比例表示的图3中发动机的一个细节图;

图5：通过图3中发动机的一个横截面图;

图6：以较大比例表示的图3中发动机的一个细节图。

图1中表示根据本发明的具有中心传动轴10的发动机，在该中心轴的四周呈星状地布置着多个等角间隔的汽缸1至8，它们在图中用活塞21及活塞杆22来表示。每个活塞杆22的行程范围被限制在指向中心的纯轴向运动上。这里的汽缸是指普遍类型的一种传动装置，例如为一种内燃汽缸，但也可以是液压的或在本发明范围中执行周期性平移活塞运动的其它形式的能量转换装置。为了产生转矩，活塞杆22与一个设置在与传动轴10固定连接的转动部件24上的控制凸轮装置形成工作配合，该控制凸轮装置由一个内控制凸轮（Steuerkurve）23及一个外控制凸轮26组合构成。为此在活塞杆22的与活塞21相向端上设置了滚动部件25，它使力传递到转动部件24上。

然而，对于根据本发明的发电机的所述传动原理也可倒过来，这时驱动传动轴，使星形布置的汽缸，例如作为泵缸形成输出运动，于是一种旋转运动就被转换成多个的泵的平移运动。

控制凸轮装置23，26设有交替的呈整体闭合的凸、凹截面，其中传动轴构成该控制凸轮装置23，26的旋转对称轴，该装置在此实施例中具有四重对称。这意味着在传动轴转动90°的情况下该控制凸轮装置保持不变的状态。在本发明的构思中该控制凸轮装置也可以做成其它适合的对称布置。