[发明专利]一种无效式预应力路面

权利要求书

1.一种包括置于路基或基层上的路面板的预应力路面，其特征在于，还包括位于板缝中的液压装置和与该液压装置相连通的含有流体的调压装置，以使该路面板获得预压应力并控制该应力。

2.按照权利要求1所述的预应力路面，其特征在于，还包括与该液压装置相组合或相联系的接缝装置或材料以执行适应板的伸缩、防水、减少行车颠簸、加强板边、传递板间荷载中的一个或多个功能；该液压装置与该接缝装置或材料构成了组合装置。

3.按照权利要求2所述的预应力路面，其特征在于，该组合装置的高度小于路面板厚度，以利于摊铺路面板时在板接缝处形成平顺的表面。

4.按照权利要求3所述的预应力路面，其特征在于，该组合装置还包括顶部暴露于路面板表面的指示条；在把由该组合装置形成的不完全板间缝隙切割成完全缝隙时，该指示条指示切割位置。

5.按照权利要求1所述的预应力路面，其特征在于，该液压装置包括液压缸和活塞或包括液压囊；该液压缸和活塞分别与路面板结合为整体以利于传递板间荷载，该液压囊为扁平形。

6.按照权利要求1所述的预应力路面，其特征在于，该调压装置是液压蓄压器，该液压蓄压器还包括压缩气体，固相弹性体，或结构性弹性体，或它们的各种组合。

7.按照权利要求1所述的预应力路面，其特征在于，该调压装置是泵站，该泵站还包括储液箱，动力源，减压阀，和由压力控制的自动启动器。

8.按照权利要求1所述的预应力路面，其特征在于，该调压装置被埋入地下。

9.按照权利要求1所述的预应力路面，其特征在于，还包括包含砂浆的扁平囊以充填板间缝隙的一部分。

10.按照权利要求1所述的预应力路面，其特征在于，还包括固定于路基中并与部分路面板结合为整体的桩，以为预应力荷载提供反力。

11.按照权利要求1所述的预应力路面，其特征在于，以部分路面板为预应力荷载提供反力，该反力来自该部分路面板与路基或基层之间的摩擦力，该部分路面板含有加强钢筋。

12.按照权利要求1所述的预应力路面，其特征在于，利用临近的其它建筑物作为台座为预应力荷载提供反力；在设计或建造该其它建筑物时，不仅考虑到它们本身原有的功能，还考虑到作为台座的功能。

13.按照权利要求1所述的预应力路面，其特征在于，还包括约束该路面板向上的挠度的约束件，该约束件与该路面板和路基相联系且距路面板边有显著的距离。

14.按照权利要求1所述的预应力路面，其特征在于，还包括约束该路面板向上的挠度的约束件，该约束件包括上部被嵌锁在该路面板内的承拉件和包围或夹围该承拉件的可压缩材料，该可压缩材料的竖向形状或尺寸与该承拉件上部的形状或尺寸相同或相近。

15.按照权利要求1所述的预应力路面，其特征在于，还包括约束该路面板向上的挠度的约束件，该约束件包括分别固定在该路面板和路基中的两部分，连接该两部分的是套圈-穿杆机构。

16.一种机场道面、桥面、或类似的建筑物，其特征是采用按照权利要求1至15中任一权利要求所述的预应力路面或与其原理相同的结构。

17.一种修筑预应力路面的方法，其特征在于，准备好该路面的基层或路基；安装或安置成缝接缝和加压的组合装置在该基层或路基上；摊铺水泥混凝土或其它有足够抗压强度的材料，形成路面板，该组合装置构成板间缝隙；如需要养生该路面板；把有压液体泵入该组合装置中，扩张板间缝隙，施加预压应力于该路面板；连接该组合装置中的加压装置到调压装置。

18.按照权利要求17所述的的方法，其特征在于，在摊铺水泥混凝土或其它有足够抗压强度的材料之前，打入约束件的下部到该路基中，安装该约束件的上部；在摊铺水泥混凝土或其它有足够抗压强度的材料之后，该约束件的上部被嵌锁在该路面板中，以阻止该路面板向上的挠度。

19.按照权利要求18所述的的方法，其特征在于，该约束件包括套圈-穿杆机构；在安装该约束件的上部时，用可被破坏的材料临时固定该套圈-穿杆机构。