[发明专利]具有可更换的消耗层的窗用层压制品

说明书

由城市运输系统工作人员所用的主要窗用(glazing)材料是强化或层压玻璃。在涉及要破损之处，则使用诸如聚碳酸酯之类的更昂贵的塑料窗用材料，因为该类材料象玻璃一样明亮而又真正不会破损。用聚碳酸酯窗的成本可比类似规格玻璃的价格高3或4倍。虽然塑料窗通常比玻璃窗较少破损，但它比玻璃窗更易于因受划痕和破坏行为而遭损害。由于划痕是难以掩饰并即使能掩盖也影响清晰度，故必须更换受划痕或破坏的塑料窗层(glazing)。对于运输方面的应用场合，使用以玻璃为基底的窗层压制品就下列情况而言不是一种合乎要求的选择方案，即一旦玻璃窗层破碎，该窗层材料被损坏的汽车或火车必须立即停止使用，以更换和修理损坏的窗户或窗层材料时。因此问题在于公众安全与方便要求使用较少破损的窗用材料。

窗层压制品是已知的并用于各种不同应用场合。一个实例是汽车安全玻璃，它通常由诸如可塑聚乙烯醇缩乙醛之类的坚固透明塑料内层隔离的两层或两片玻璃组成。在U.S.专利3,406,086,3,539,442和4,128,694中所描述的层压制品包含有与可塑聚乙烯醇缩乙醛片接触的聚碳酸酯层。一个更近的U.S.专利5,126,208描述了一种非对称玻璃塑料层压制品，其中的塑料可为聚碳酸酯或聚丙烯酸酯。这样这类层压制品相对衬底或可为对称或可为不对称的，该衬底可为诸如玻璃，聚碳酸酯，聚丙烯酸酯之类的若干光学材料之任一种。被层压到衬底的这些材料必须既拥有合乎要求的光学性能，又拥有耐用性，而且这些准则也必须适用于用来实现层与层之间粘接的粘接剂。

本发明属于其一层或多层可方便更换的层压制品。因此，本发明的器件包括一衬底和一薄膜——它们被可更换地彼此粘合，从而有助于薄膜的方便更换。当衬底不是单一材料而是本身为一叠层或一组合叠层时，此后称其为中心(core)叠层。当薄膜不是单一材料而本身是一叠层或一组合叠层时，此后称其为薄膜叠层。

在本发明的一个实施例中，为形成本发明的层压制品所选择的材料不是足够半透明的就是透明的以便用作窗用材料。在本发明的一个具体实施例中，该薄膜层的可更换性产生一种当这类窗用材料已遭损坏或损伤时，易于可修理的窗用材料，同义地使用术语损坏或损伤。

由于该薄膜或薄膜叠层被可更换地粘到衬底或中心叠层的，故本文揭示了层压一种窗层组合物的新方法。构成本发明叠层的薄膜或薄膜叠层的可更换性也使所述叠层损坏或损伤时能修理所述叠层的方法成为可能，否则损坏或损伤了的叠层就不能达到其予期使用目的。

图1为表示叠到一薄膜叠层的中心叠层的本发明窗用叠层的截面视图；

图1a为表示在组装成本发明窗用叠层以前一个中心叠层和一薄膜叠层的窗层压制品的横截面视图；

图2是表示一中心叠层层压到一薄膜叠层的本发明窗用层压制品的横截面视图，其中该中心叠层具有叠到一外表面的附加材料。

图3是表示一中心叠层层压到一薄膜叠层的本发明窗用层压制品的横截面视图，其中中心叠层具有层压到中心叠层内表面和外表面的这种薄膜叠层。

在如图1所示的本发明一个实施例中，具有一任选底剂层5和一硬涂料(hardcoat)层6的衬底4构成一中心叠层，该中心叠层是一要层压到一第二层状组合物的层状组合物，该第二层状组合物为薄膜叠层8，在其一个侧面上有任选底剂层9和硬涂料层10，其另一侧面上为压敏胶7将衬底或中心叠层粘到该薄膜或薄膜叠层。在该实施例中，薄膜或可用作本发明窗用层压制品的内表面或可用作其外表面。

在图1a中示出了为产生本发明层压制品而层压成型以前的图1实施例；更确切地说示出了在可更换地粘合到中心叠层以前，一个另又包含压敏胶层的薄膜叠层。

在如图2所示本发明第二实施例中，如图1所示中心叠层另外又拥有一外部底剂层11和一外部硬涂料层12。在该实施例中，薄膜或薄膜叠层被表示成：处于本发明窗用层压制品的内表面上。

在本发明第三实施例中，如图3所示，在图1所示的窗用层压制品的外侧面上另拥有一外底剂层13，外硬涂层14，层压到借助一层压敏胶15粘接到该窗用层压制品外表面的外薄膜16，任选外薄膜底剂层17和一外硬涂层18上。该外薄膜16，任选外薄膜底剂层17和外硬涂层18组成如本文先前所定义的一薄膜叠层。作为界定内表面和外表面的一个结果，薄膜8成为内薄膜，任选底剂层9成为薄膜的任选内底剂，而薄膜的硬涂料层10成为薄膜的内硬涂料层。所述任选内和外薄膜底剂可完全相同或不同。所述内和外薄膜硬涂料可完全相同或不同。用于将内和外薄膜叠层粘接到衬底的压敏胶可完全相同或不同。