[发明专利]多连杆式压力机无效
申请号: | 95105182.2 | 申请日: | 1995-04-28 |
公开(公告)号: | CN1134349A | 公开(公告)日: | 1996-10-30 |
发明(设计)人: | 菅原政善 | 申请(专利权)人: | AIDA会田工程技术株式会社 |
主分类号: | B30B1/26 | 分类号: | B30B1/26 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 王礼华 |
地址: | 日本神*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连杆 压力机 | ||
本发明涉及一种多连杆压力机,更具体说是和以不等速回转驱动机械式压力机的曲轴的机构、曲轴的不等速的相位调节、平衡气缸装置、通向离合器的进气和进油配件、设在压力机加压负载传递构件的滑板上的受压构件,滑板导向装置有关的。
一般,所谓用多连杆式压力机驱动滑板的机构,是以等速度使曲轴回转,在连接杆部分设有连杆机构,驱动滑板运动。另一种多连杆式压力机是利用使曲轴不等速驱动的威氏(Whitworth)机构驱动滑板的,在这种情况下,驱动曲轴的齿轮等与回转动力源一起,直接设在曲轴上。在这个驱动曲轴的机构中,滑板曲轴通过连杆直接驱动,又由于在连接杆部分上设有联杆机构,或者直接将威氏机构设在曲轴上,因此不能改变开始设定的速度的滞后位置的相位值。
并且,多连杆式压力机的吊起滑板的平衡气缸装置,为了由滑板的往复运动使压力腔压缩空气体积变化,设置贮气罐,形成在一定范围内压力变化。同样地,吊起滑板动平衡用的平衡块的平衡气缸装置,为了由平衡块的往复运动使压力腔的压缩空气体积变化,也配设有贮气罐,形成在一定范围内的压力变化。
另外,多连杆式压力机的为了进行动力传递、切断而进行离合器的供气和供油所使用的回转接头则是分别设置着作为压缩空气回转接头的进气配件,和作为离合器油的回转接头的供油配件。
再者,与多连杆式压力机的由曲轴将压力负载传递到滑板的连接杆等的球面体结合的、设置在滑板上的受压构件是用原材料是轴承材料的一个零件制成的。
此外,构成对多连杆式压力机的滑板上下运动进行导向的滑板导向装置的、设在滑板四个角上的滑板侧压板,可通过滑板或固定在滑板上的台座上的多个牵引螺钉,设置成能在左右方向进行位置调节,在立柱侧面的压板,也可通过立柱或固定于立柱上的台座上所设置的多个牵引螺钉,设置成能进行前后方向的位置调节。
本发明的目的是要以不相等的速度驱动多连杆式压力机的曲轴,根据冲孔,拉深孔等压力机工作的不同用途,将滑板的速度变化进行组合;取消平衡气缸装置上用的贮气罐,或者使其容量减小;使离合器供气、供油用的回转接头小型化;将压力负载从曲轴传递至滑板的受压构件的精度得到提高、价格降低;减少对滑板上下运动进行导向的滑板导向装置组成零件的数目并容易进行调节。
图1是压力机滑板驱动部分的截面图。
图2是图1主要部分放大的截面图。
图3是从图2侧面看的截面图。
图4是表示滑板位移和速度与大齿轮角度关系的滑板运动图。
图5是配置有平衡气缸装置的示意图。
图6是离合器与回转接头的截面图。
图7是传递压力负载的受压构件部分的截面图。
图8是表示滑板导向装置的配置的平面图。
图9是沿图8的A向视图。
图10是把图8主要部分放大的截面图。
下面,参照着图1、图2、图3来说明本发明的实施例。
在构成多连杆式压力机机架的横梁1的中间位置上,可以自由卸下地固定着构成驱动装置6的部件箱体9。驱动轴11可自由回转地装在部件箱体9上;驱动轴11上配置有飞轮7、离合器8A和制动器8B,在其中间位置上设有小齿轮11A。与多连杆式压力机的曲轴4同心的副曲轴18,两个轴端部分别利用联轴节21与曲轴4连接,由固定在部件箱体9上的轴承13可以自由转动地支承着。大齿轮15安装在部件箱体9内,与小齿轮11A啮合,用轴承1 3能自由回转地支承着,大齿轮15有一中空的筒部,可绕着与副曲轴18的回转中心O1不同的中心位置O回转。与副曲轴18的轴线方向平行的销子17固定在大齿轮15的筒部上,利用设在大齿轮15的中空筒部的体内的联杆20和设在大齿轮15中空筒部内的副曲轴18的偏心件18A连接着。由于由小齿轮11A驱动的大齿轮15以一定速度回转,而由这些机构驱动的副曲轴18以不相等的速度被驱动回转,因而用联轴节21连接的曲轴4也以不相等的速度被驱动回转。
下面利用图2,图4来说明本发明的另一实施例。
在把多连杆式压力机的曲轴4和设在部件箱体9上的副曲轴18连接起来的联轴节21是用螺栓24将固定在曲轴4上的联轴节本体22与固定在副曲轴18上的联轴节本体23固定着的。副曲轴18在回转一周过程中,改变回转速度,在大齿轮15的特定相位上,分别产生一次最低速度与一次最大速度,但在此二个速度之间,速度可以平滑地变化。使离下死点S(mm)前的滑板2下降过程中的速度减慢,滑板2在离下死点S(mm)前的状态下的曲轴4与上述最低速度状态的副曲轴18连接。图4表示采用这个机构的滑板2的位移St与速度V和大齿轮15的角度的关系的滑板运动。
用图5来说明本发明的另一实施例。
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