[发明专利]连续测量轨道横向阻力的方法及装置

说明书

                     技术领域

本发明涉及一种连续测量轨道横向阻力的方法。测量时利用一部振动发生器使轨道产生与轨道的纵向成横向的水平振动。本发明还涉及一套为实施此测量方法用的测量装置和一辆轨道动力稳定车。

                    背景技术

AT 380 280 B号专利介绍的一种连续走行式线路施工机械，已为人们所知。这种施工机械中的捣固车与一个装在自身机架上的动力稳定机组，或振动机组相连。振动机组也可以设计成走行式的，并能与其他轨道施工机械分开单独作业。用此施工机械(亦称轨道动力稳定车)可以大大改善位于经捣固或其他作业之后松散道床上的轨道位置稳定性，由此首先改善其横向移动阻力。此时只需进行一次动力稳定作业，就可以人为地使道床得到密实。如果利用交通负载本身使道床逐渐达到这种密实度，则需要相对较长的时间。为此稳定机组用滚轮式工具夹持两根钢轨，然后用液压控制的振动发生器使轨排产生与轨道的纵向成横向的水平振动。

与此同时，利用装在机架上的垂直驱动机构向动力稳定机组，确切地说向轨道施加静荷载，并使之均匀地作用于道床，从而使道床得到密实，同时使轨道相应地沉降到给定位置。这样，除使道床能持久稳定并具有均匀的弹性外，还可提高由于轨枕与道碴之间的摩擦而产生的横向阻力。

道床密实度的质量可由横向阻力(QVW)的大小来判断。这项横向阻力决定轨道的侧向位置稳定性。QVW的测定一般是与线路施工机械的作业分开进行的。比如1981年6月出版的“国际运输”杂志中第3-6页刊登的一篇文章就介绍了一种在轨道单个轨枕上进行这项测量的方法。为此先要拆除相应的钢轨扣件，并清除一根轨枕端头的道碴，然后将一个由液压缸组成的测量装置套在轨枕端头上，使轨枕依纵向稍许移动。根据施加在轨枕上的力和轨枕移动量对QVW出判断。这种测量方法相当费力，而且只能适用于抽查的方法。

最后，US 5127 333号专利介绍了一种测定动力稳定机组振幅用的测量装置，用于判断横向阻力。

                      发明内容

本发明的目的在于提出一种连续测量轨道横向阻力的方法，要求这种方法能在不影响轨道几何位置的情况下所取得的测值可靠地反映横向阻力。

本发明的目的是这样实现的，即提供一种连续测量轨道横向阻力的方法，其中，利用一部振动发生器使轨道产生与轨道的纵向成横向的水平振动，使振动发生器运转所需之功率被作为横向阻力的测值记录。

这个方法基于这种认识，就是振动发生器使轨道产生振动所需之功率，确切地说需向轨道传导的能量与对轨道的振动产生反作用的横向阻力有关。如果使一些影响振动功率的因素，诸如振动频率，振幅和静荷载保持不变，就可以从振动发生器所需之功率直接判断出QVW。这种方法从经济上具有特别的优点，就是在对轨道进行动力稳定，人为地消除轨道的初始沉降的同时，即可测出QVW，而无需进行单独的作业步骤。这样，为了结束轨道位置的校正而进行的轨道动力稳定之后，就可以对全部轨道区段的横向阻力(对行车安全至关重要)有一个可靠而有力的说明。

                      附图说明

下文将利用图示的实施例进一步阐述本发明。附图中：

图1为轨道动力稳定车形式的线路施工机械的侧视图，机械用于对轨道进行有控制地沉降的同时，测出横向阻力；

图2为启动振动发生器的液压系统的局部布置图；

图3为测定横向阻力用的各种测量装置的示意简图。

                     具体实施方式