[发明专利]电动辅助自行车的电池装卸机构

说明书

本发明涉及一种电池装卸机构，这种机构在利用安装于车体上的电机动力、辅助人力行驶的电动自行车上可以装卸电池。

在电动辅助自行车上，电机安装于将脚踏板的踏力传递到后轮的动力传动系统上，同时电动辅助自行车上也装有电池。当检测出脚踏板的踏力超过一定值后，由控制装置将上述电池电力供给到电机，进行辅助人力行驶。

图1所示的特开平5—319104号记载的电动辅助自行车01中，在前、后轮02、03之间，从侧视图上看，长形电池盒06沿下斜管05配设，上述的下斜管05从V字形主车架的头管04向斜下后方倾斜。在朝向车座07的车座管08上安装电机09，在V字形主车架的最下端自由回转地枢支着曲轴010，并安装有减速电机09的转速、传递曲轴010动力的传动齿轮机构，以辅助突设在曲轴010上的脚踏板曲轴壁011的踏力。

此外，盖住电池盒06的外装盖012枢支在侧盖014上，可以以下方后部的枢轴13为中心，开闭自由地上下摇动，并且由设在上述外装盖012上方前端的锁定装置015将盖012锁定，使电池盒呈密封状态。

电池盒06的下端可拆卸地安装于支承箱016上。该支承箱016以枢轴017为中心上下可自由摇动地枢支在侧盖014上，外装盖012向上方打开后，使电池盒06及支承箱016向上方摇动，即可将电池盒06从支承箱016、车体上拆下。

图1中所示的特开平5—319104号记载的电动辅助自行车01中，将电池盒06从该电动辅助自行车01折下，或安装时，在解除锁定装置015的锁定后，必须使外装盖012开闭，所以，电池盒06的装卸作业复杂，此外，除电池盒06外，需要外装盖012，支承箱016、枢轴013、016，零件数多，难于实现轻量化、低成本化。

本发明涉及克服上述难点的、对电动辅助自行车的电池装卸机构的改进。在使用车载的电池电力驱动电机回转，利用电机的动力辅助人力的辅助电动自行车中，本发明的特征在于：包括车体盖，车体盖形成为包围除下斜管上部之外的其它部分的形状，下斜管从头管向斜后下方倾斜；电池盒，它可自由嵌套、拆下地嵌套于该车体盖上方开口部，同时形成外形为长形的角筒状；在主车架的弯曲部分附近与之呈一体设置的导向止挡件，所说的主车架由上述下斜管及从该下斜管下端向斜后方弯曲的座管构成；与上述电池盒的下端呈一体设置的结合件；系脱机构，该系脱机构在上述下斜管附近，可与上述电池盒的上端部及下斜管任意系脱地结合；上述的导向上挡件由从主车架弯曲部分附近向斜上前方倾斜的导向片、以及从该导向片的上边缘底部圆滑地向上方折回、弯曲形成的止挡片构成。

由于本发明具有上述的构成，在上述电池盒的安装状态下，使上述下斜管上端附近的系脱机构脱开，将上述电池盒的上端向后方移动后，向上提升，则可以将该电池盒下端的结合件从主车架弯曲部导向止挡零件的U字状弯曲止挡片拆下，可以简单地将上述电池盒取下。

本发明中，在上述电池盒从自行车上卸下的状态下，握住大致朝向垂直方向的上述电池盒的上部，将该电池盒下端的结合件置于主车架弯曲部导向止挡件的导向件上缘上，使上述结合片向后方移动，止挡于该导向昌挡件的U字形弯曲止挡片上后，以上述电池盒下端的结合件为中心向前方摇动上述电池盒，通过使上述下斜管上端附近的系脱机构配合，即可容易地将上述电池盒安装于车体盖的上方开口部。

此外，本发明中，由于使长形角筒状电池盒系脱自由地嵌套，于上述车体盖的上方开口部，故不需要保持该电池盒的手段及覆盖它的外装零件，而且也不需要枢支这些零件的枢支零件，因此，可以减少零件数、大幅度降低成本、实现轻量化。

下面结合图说明本发明的实施例。其中，

图1是过去电动辅助自行车的侧视图。

图2是具有本发明电池装卸机构的电动辅助自行车侧视图。

图3是图2主要部分的放大图。

图4是图3中电池盒悬挂状态的主要部分放大图。

图5是侧盖及中心盖的分解斜视图。

图6是电池盒的分解斜视图。

图7是沿图3VII—VII线的横向剖视图。

图8是导向止挡件的侧视图。

图9是图8中IX—IX向视图。

图10是图8中X—X向视图。

图11是图3中的电池盒前端剖纵剖面图。

图12是图11中解除锁定状态下的电池盒前端纵向剖面图。

图13是沿图11中的XIII—XIII线的横向剖面图。

图14是托架的侧面图。

图15是图14中XV—XV向视图。