[发明专利]隧道施工车辆转车台无效
申请号: | 95108033.4 | 申请日: | 1995-07-05 |
公开(公告)号: | CN1139732A | 公开(公告)日: | 1997-01-08 |
发明(设计)人: | 张源焕;刘献栋;杨桂林;廉胜宇;陈敬诚 | 申请(专利权)人: | 石家庄铁道学院 |
主分类号: | E21D13/04 | 分类号: | E21D13/04 |
代理公司: | 河北省专利事务所 | 代理人: | 陈建民 |
地址: | 050043 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 施工 车辆 转车 | ||
1、一种由坡板、上盘、底盘、机械传动装置组成的隧道施工车辆转车台,其特征在于机械传动装置设置有靠施工车辆自身动力驱动的滚轮组,每组滚轮由驱动滚轮和从动滚轮组成,从动滚轮采用悬浮式结构,机械传动装置还设置有棘轮单向停止器,上盘与底盘之间采用滚动轴承支承和滑动支承相结合。
2、根据权利要求1所述的转车台,其特征在于滚轮组为4组,在上盘(3)前后部位的窗口处各安装两组。
3、根据权利要求2所述的转车台,其特征在于机械传动装置由驱动滚轮(4)、从动滚轮(5)、链轮传动机构、蜗轮、蜗杆传动机构、齿轮传动机构以及棘轮单向停止器组成,驱动滚轮(4)、棘轮(20)以及小链轮(10)安装在轴(12)上,大链轮(15)和蜗杆(16)安装在轴(25)上,蜗轮(17)和小齿轮(18)安装在轴(26)上,轴(26)垂直安装在上盘(3)上,大齿圈(19)固定在底盘(2)上,轴(12)和轴(25)装在上盘(3)上。
4、根据权利要求3所述的转车台,其特征在于上盘(3)与底盘(2)之间的滚动轴承支承(6)的结构为其轴(29)垂直安装在底盘(2)上,且位于大齿圈(19)的中心位置,上盘(3)通过滚动轴承安装在轴(29)上,上盘(3)与底盘(2)之间的支承滑块(7)采用聚四氟乙烯滑块,滑块固定在底盘的纵向筋板(8)上。
5、根据权利要求4所述的转车台,其特征在于悬浮式从动滚轮(5)的轴承座(22)通过碟形弹簧(23)固定在上盘(3)上。
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