[发明专利]防止异物侵入车辆挡泥板内部的结构

说明书

本发明与能防止异物侵入车辆的挡泥板，特别是与能防止异物侵入货车驾驶室的挡泥板内部的结构有关。

现有技术中，作为这种结构，如图6-图8所示的那样，外折边部3a设置在连接于货车的驾驶室1的地板嵌板2的侧端部的地板侧面嵌板3的外侧端部，沿着外折边部3a的外面配置挡泥板4，沿着挡泥板4的下部开口4d配置侧面挡泥板6，再自挡泥板4的下方到地板侧面嵌板3的内侧方及下方复盖着挡泥板衬板5，这种设置的结构已是公知的。在外折边部3a上，按照规定的间隔加工出多个第1安装孔3b(图7)，从外折边部3a的下端向外按照规定的间隔突出设置多个挡泥板安装部位3c(图8)。在挡泥板安装部位3c上加工出第2安装孔3d。在外折边部3a的下端边缘上，除含有挡泥板安装部位3c和第1安装孔3b的规定宽度的挡泥板安装部位3e之外，加工出具有较小高度的多个第1缺口35(图6)。这些缺口3f是通过弯曲加工挡泥板安装部位3c同时形成的。

挡泥板4的断面加工成槽状，它带有上壁4a，外侧壁4b和内侧壁4c及上述的下部开口4d。在内侧壁4c上加工出和上述的第1安装孔3b有相同间隔的多个通孔4e(图7)。在内侧壁4c的下端边缘处加工出和上述的第1缺口3f大致相同的第2缺口4f(图6)。侧面挡泥板6有上折边部6a和从上折边部6a的外侧边缘向下垂的挡泥板本体6b。在上折边部6a上加工出多个通孔6c，这些通孔6c和在多个挡泥板安装部位3c上加工出的第2安装孔3b有相同的间隔(图8)。在挡泥板衬板5的外侧边缘处设有与上折边部6a的下面靠接的下折边部5a，在该下折边部5a上加工出和上折边部6a的通孔6c有相同的间隔的通孔5b。在挡泥板4的内侧壁4c上嵌合着和通孔4e数目相同的螺母保持架7，该保持架7通过将钢板折成大致U字形而形成(图7)。这些保持架7有第1和第2夹持片7a、7b。在这些夹持片7a、7b上加工出第1和第2插孔7c、7d。在第2夹持片7b的外表面上焊接着螺母7。

下面，说明将如上述结构的挡泥板4、侧面挡泥板6和挡泥板衬板5往地板侧面嵌板3上安装的顺序。首先，将螺母保持架7嵌合在挡泥板4的内侧壁4c上，在这种状态下，通过压缝条8使内侧壁4c与地板侧面嵌板3的外折边部3a的外面靠接，将螺栓9a穿过第1安装孔3b、第1插通孔7c、通孔4e和第2插通孔7d、然后将其拧紧在螺母7f上(图7)。接着，将侧面挡泥板6的上折边部6a的上面与地板侧面嵌板3的挡泥板安装部位3c的下面靠接、再将夹紧螺母9b从上折边部6a的下侧插进通孔6c和第2安装孔3d(图8)。再使挡泥板衬板5的下折边部5a的上面与上折边部6a的下面靠接，穿过孔5b将自攻螺钉9c拧在夹紧螺母9b上。

用这种结构来防止异物侵入汽车挡泥板内部，由于挡泥板衬板5封闭了形成在挡泥板4的内侧壁4c下端边缘的由第1缺口3f形成的间隙(图6)，这样就能防止由图中未表示的前车轮抛起的泥雪或泥水等异物侵入汽车挡泥板4内部。

但是，在上述的现有技术的防止异物侵入汽车挡泥板内部的结构中，所说的挡泥板衬板必须制成较大的部件，其组装用的时间也较长，这是它存在的问题。

为了消除这些问题，不在挡泥板的内侧壁的下端边缘形成第2缺口，而使内侧壁的下端边缘与侧面挡泥板的上折边部的下面靠接，这样就不用装挡泥板衬板。但是由于挡泥板和侧面挡泥板本身的尺寸误差或它们安装时的变形、仍然会在内侧壁下端边缘和上折边部的上面产生间隙，因而仍然存在问题。

本发明的目的在于提供一种能减少部件数目及组装工时，并能可靠地防止异物侵入汽车挡泥板内部的车辆挡泥板内部的结构。

下面，说明能实现上述的目的的本发明的结构。

根据本发明，提供一种防止异物侵入车辆挡泥板内部的结构，所述车辆包括地板侧面嵌板、挡泥板和侧面挡泥板，所述的地板侧面嵌板与地板嵌板相连接，在其外侧处设有外折边部，并且从所述外折边部的下端向外侧突出设置多个挡泥板安装部位，所述的挡泥板是沿着所述外折边部配置的，它有上壁、外侧壁、内侧壁和下部开口，并且所述内侧壁被安装在所述外折边部的外表面上，所述的侧面挡泥板沿着所述挡泥板的下部开口配置，其上有用于安装在所述地板侧面嵌板的挡泥板安装部位上的上折边部，其特征在于，所述侧面挡泥板由具有要求的弹性的构件构成，并且从所述侧面挡泥板的上折边部的上面向所述挡泥板的内侧壁突出设置有舌片，并由所述挡泥板的上壁、外侧壁、内侧壁和所述侧面挡泥板的上折边部及所述舌片形成封闭的断面。