[发明专利]汽车撞击急刹缓冲装置

说明书

本发明涉及一种汽车撞击急刹缓冲装置。

在现代生活中，汽车显得越来越重要，它给人们带来了许多便利，但也带来诸如大气污染，交通事故等许多不良的影响，近年来，世界上死于车祸的人急剧增加，如何避免交通事故的发生，成为一个令各国政府十分头痛的问题。

为达到避免车祸，减少交通事故的目的，本发明提供一种汽车撞击急刹缓冲装置，装上该装置后，能把汽车与外物相撞后受到的撞击力减少到最低限度，最大限度地减轻人员的伤亡。

图一是汽车撞击急刹缓冲装置的结构原理图。

以下根据结构原理图作进一步的详述：

首先说明一下各构件的组合：

在车头安装钢造撞击档板⑩，档板按车头形状制造，不影响汽车外观。在车边梁①前头钻两个洞，插入钢柱③，洞要有足够的深度，以便钢柱③能伸缩自如，钢柱③另一端焊在撞击档板⑩上，在钢柱③上套上缓冲弹簧④，弹簧一头顶住车头横梁⑨，一头顶住撞击档板⑩，对于载重量不同的汽车，可采用不同倔强系数的弹簧。

撞击档板⑩上焊有刹车连杆⑤，连杆上有刹车开关⑧及卡位②，在固定环⑦处用缧母⑥把刹车连杆⑤拉住，以防撞击档板⑩跌落。车头横梁⑨中间处固定有一个缓冲弹簧④，刚好抵住撞击档板⑩，起缓冲作用。

接着介绍一下整个装置的工作原理：

当汽车撞上障碍物时，撞击档板⑩受到外来冲击力，压缩缓冲弹簧④，同时带动刹车连杆⑤一起运动。当冲击力达到一定大小时，(这个冲击力可根据汽车载重量不同而分别加以设定，可通过采用不同倔强系数的缓冲弹簧④来实现)刹车连杆⑤触动刹车开关⑧，使汽车急刹车。并且刹车开关⑧被卡位②卡住，以保证汽车始终处于急刹车状态。(排除事故后，司机可打开卡位②，即可正常行驶。)急刹之后，由于惯性作用，汽车将继续向前冲，这时缓冲弹簧④可缓冲这个惯性作用，使汽车所受冲击力慢慢减少、降低人员和物品的损伤程度。

本发明利用弹簧的弹性，实现了汽车发生撞击时减震和缓冲的目的。另外：当汽车前档板受到外力冲击时，利用这股外力推动刹车连杆触动急刹车开关，达到汽车及时急刹减轻冲击力的目的。

本发明“汽车撞击急刹缓冲装置”结构原理简单，不需增加多大成本，只要在生产汽车时装上该装置即可。尤其是轿车，更适合配备该装置。也可把已生产好的汽车改装上该装置。“汽车撞击急刹缓冲装置”对汽车外观没有任何影响，既易实现，更易推广，实用性很强，前景极好。