[发明专利]双联闸及前扬车把无效
申请号: | 95110185.4 | 申请日: | 1995-04-19 |
公开(公告)号: | CN1133803A | 公开(公告)日: | 1996-10-23 |
发明(设计)人: | 常殿林 | 申请(专利权)人: | 常殿林 |
主分类号: | B62K21/12 | 分类号: | B62K21/12;B62L3/02 |
代理公司: | 中国科学院沈阳专利事务所 | 代理人: | 朱光林 |
地址: | 110015 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双联闸 车把 | ||
1.一种前扬车把,其特征是该前扬车把是在自行车把横管上向上并向前弯曲,具有高低两处把位,低位在横管中间部分,高位在车把两端上扬把管部分。
2.一种双联闸,它是由闸把和钢丝绳组成,其特征是在前扬车把的握把端(8)装有普通闸把(6),车把横管上装有复合闸把(4),复合闸把(4)和普通闸把(6)之间联接有双联绳套(9),一端连接到普通闸把的固定套(3)上,另一端连接在复合闸把(4)的上接头(3)上。
3.按权利要求2所述之双联闸,其特征是复合闸把(4)的下面固定有支架(1),闸把(4)上固定有钢丝绳定位套(3),定位套(3)里边的钢丝绳通过前面的钢丝绳套(3)直接联接到车轮闸叉上。
4.按权利要求2、3所述之双联闸,其特征是一根钢丝绳可以串接两个或多个闸把,两个闸把可以安装在一个车把上,也可以分别安装在车架把立管上之方便使用位置上。
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