[发明专利]准贝氏体钢

说明书

本发明涉及一种合金钢。

由于贝氏体钢具有热处理简单，淬透性相对较大，焊接性能良好等特点，所以从五十年代至今，各国材料工作者已研究出诸多种贝氏体钢，如：英国的Fortiweld 55.70，日本的MB130，150、170，中国的Mn-B系贝氏体钢(中国专利CN 1042950A)等，现有的贝氏体钢有一个共同特点，即均是以典型贝氏体为主要组织组成，由于空冷过程中不可避免出现典型上、下贝氏体组织，特别是典型的上贝氏体组织出现，从而恶化了贝氏体钢的性能，如：降低抗拉强度和塑性以及各种疲劳性能，尤其是明显损害冲击韧性，限制了贝氏体钢的推广应用。

本发明的目的在于避免上述现有技术中的不足之处，而提供一种制造工艺简单，能确保热处理质量，具有良好的热成型性和焊接性，淬透性高，可避免空冷过程中典型上、下贝氏体组织的出现，抗拉强度高，冲击韧性大，疲劳寿命长，成本低的准贝氏体钢。

本发明的目的可通过以下措施来达到：

一种准贝氏体钢，其特殊之处在于，它的成份由主加合金元素和至少一种附加合金元素组成，所述主加合金元素为C、Mn及阻碍碳化物析出元素，其重量百分比组成为：

C                     0.04～1.3

Mn                    1.0～3.5

阻碍碳化物析出元素    0.8～2.8所述附加合金元素及其重量百分比组成为：  Mo      0～0.6    Cr    0～2.0  B       0～0.005  W     0～1.2  Re      0～0.3    Al    0～2.8  Si      0～2.8    其余为Fe。

本发明阻碍碳化物析出元素可为Si或Al。阻碍碳化物析出元素以Si或Al效果较佳，也可以取Ni或Cu等。

本发明的成份及其重量百分比组成为：

C     0.04～0.2

Mn    1.2～3.0

Si    0～1.5    Al    0～2.0

Mo    0～0.6    B     0～0.005

其余为Fe。这种成份的钢用作板材、型材、石油管线、焊接构件等较佳，如：重型汽车的翻斗板、汽车大梁、起重运输设备的各种型材。

本发明的成份及其重量百分比组成为：

C     0.09～0.3

Mn    2.5～3.2

Si    0～2.0    Al    0～2.0

Mo    0～0.6    B     0～0.005

其余为Fe。这种成份的钢可用作石油开采设备、高强度标准件、轴类零件、石油管线、压力容器、建筑用钢等较佳，如：钻铤、钻杆、螺栓、螺母、电力机车电机传动轴、发电机转子轴、汽轮机转子轴、汽车半轴、汽车花键轴、齿轮轴、IV级钢筋等。

本发明的成份及其重量百分比组成也可为：

C     0.12～0.4

Mn    1.0～3.0

Si    0～2.0    Al    0～2.0

Cr    1.0～2.0

Mo    0～0.6    B     0～0.005

其余为Fe。这种成份的钢用作渗碳零件用钢，如：各类渗碳齿轮、重型渗碳钎杆等较佳。

本发明的成份及其重量百分比组成也可为：

C     0.26～0.6

Mn    2.0～3.2

Si    0～2.8    Al    0～2.0％

Cr    0～2.0

Mo    0～0.6

B     0～0.005

Re    0～0.3

其余为Fe。这种成份的钢用作耐磨结构件、耐磨铸钢件等较佳，如：采煤机截齿、球磨机磨球和衬板、重型钎杆、汽轮机叶片、挖掘机斗齿、推土机铲刀等。

本发明的成份及其重量百分比组成也可为：

C     0.26～0.6

Mn    2.0～3.2

Si    0～1.9    Al   0～2.0％

Mo    0～0.4

B     0～0.005

其余为Fe。这种成份的钢用作弹簧用钢、建筑和铁路轨枕用V级螺纹钢筋等较佳。

本发明的成份及其重量百分比组成也可为：

C     0.7～1.3

Mn    2.0～3.2