[发明专利]车用气袋保护装置无效
申请号: | 95114857.5 | 申请日: | 1995-04-13 |
公开(公告)号: | CN1116595A | 公开(公告)日: | 1996-02-14 |
发明(设计)人: | 范良藻;范思琼 | 申请(专利权)人: | 范良藻 |
主分类号: | B60R21/26 | 分类号: | B60R21/26 |
代理公司: | 北京申翔知识产权服务公司专利代理部 | 代理人: | 张遵逵 |
地址: | 100080 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气袋 保护装置 | ||
1.一种车用气袋保护装置,由碰撞探测器、气体源及气袋组件组成,其特征是:
a.所说的气体源是一个扁椭球形高压气体容器,其内部截面呈椭圆形,其颈部由一个薄片密封;
b.以所说的碰撞探测器输出的信号点燃一个雷管,以爆破所说的薄片。
2.按权利要求1所述的气袋保护装置,其特征是所说的高压气体容器的容积为100-200豪升,耐压不低于200大气压。
3.按权利要求1、2所述的气袋保护装置,其特征是所说的雷管是电爆雷管。
4.按权利要求3所述的气袋保护装置,其特征是所说的高压气体容器和气袋组件是设置在汽车的方向盘内。
5.一种车用气袋保护装置,由碰撞探测器、气体源及气袋组件组成,其特征是:
a.所说的碰撞探测器是由冲量传感器和压电元件构成;
b.所说的冲量传感器是用一沿车运动方向设置的弹道管内的惯性体探测动量的增量,当动量增量超过一定值时惯性体脱离其约束机构而沿弹道管内弹道相对运动和撞击弹道管另一端设置的所说的压电元件;
c.以所说的压电元件输出的信号点燃一个雷管,用以引爆所说的气体源。
6.按权利要求5所述的气袋保护装置,其特征是所说的惯性体的质量为7-200克,行程0.2-4厘米。
7.按权利要求5、6所述的气袋保护装置,其特征是所说的惯性体约束机构是磁体,为此所说的惯性体用铁磁材料制作。
8.按权利要求5、6所述的气袋保护装置,其特征是所说的压电元件是无源的陶瓷压电传感器,其输出的高电压信号通过一个跳火间隙点燃所说的雷管,所说的雷管是电爆雷管。
9.按权利要求5所述的气袋保护装置,其特征是:
a.所说的气体源是一个扁椭球形高压气体容器,其内部截面呈椭圆形,其颈部由一个薄片密封;
b.以所说的碰撞探测器输出的信号点燃一个雷管,用以爆破所说的薄片。
10.按权利要求9所说的气袋保护装置,其特征是所说的惯性体的质量为7-200克,行程0.2-4厘米。
11.按权利要求9、10所述的气袋保护装置,其特征是所说的惯性约束机构是磁体,为此所说的惯性体用铁磁材料制作。
12.按权利要求9、10所述的气袋保护装置,其特征是所说的压电元件是无源的压电陶瓷传感器,其输比的高电压信号通过一个跳火间隙点燃所说的雷管,所说的雷管是电爆雷管。
13.按权利要求9、10所述的气袋保护装置,其特征是所说的高压气体容器和气袋组件是设置在汽车的方向盘内。
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