[发明专利]系杆可伸缩的伸缩式车轴组件

权利要求书

1.一种系杆可伸缩的伸缩式车轴组件(1)，它包括：一车辆底盘(8)、一与所述底盘(8)成一整体且相对于所述车辆纵轴横向延伸的箱形梁(11)、一可滑动地设在所述箱形梁(11)的一端内且从那里向外延伸的第一轴梁(12)、一可滑动地设在所述箱形梁(11)的另一端内且从那里向外延伸的第二轴梁(13)，设在所述轴梁(12、13)的外端部上的转向联动装置(16)、设在所述转向联动装置(16)上的车轮组件(15)、以及可操作地连接在箱形梁(11)和所述转向联动装置(16)之间的液压油缸装置(17、21、22)，其特征在于，所述液压油缸装置(17、21、22)起着伸长和收缩轴梁(12、13)的驱动器作用以及延伸在所述转向联动装置(16)之间的系杆作用，所述轴梁(12、13)的内端部设置成彼此相互伸缩的关系。

2.如权利要求1所述的伸缩式车轴组件(1)，其特征在于，制动装置(29)设在箱形梁(11)上并可自动地伸入轴梁(12、13)以将轴梁锁固于伸长或收缩位置。

3.如权利要求2所述的伸缩式车轴组件(1)，其特征在于，所述制动装置(29)包括一可滑动的、由弹簧偏置于锁固位置的销(30)。

4.如权利要求3所述的伸缩式车轴组件(1)，其特征在于，一液压油缸(34’)连接至所述销(30)以抵抗弹簧的偏置作用力拉动销(30)以由此将销移至非锁定位置。

5.如权利要求1所述的伸缩式车轴组件(1)，其特征在于，所述液压油缸装置(17、21、22)包括：一设在所述箱形梁(11)上的油缸(17)、一对相对地延伸可滑动地设在所述油缸内的活塞杆(21、22)，所述活塞杆(21、22)的外端向所述油缸(17)外延伸且连接于所述转向联动装置(16)、一与每一活塞杆(21、22)的内端连接的活塞(24、25)，这两活塞(24、25)彼此相互隔开、一与所述活塞(24、25)的一侧上的空间相连通的液压源(26)用来将活塞杆(21、22)同时地向油缸(17)外侧移动，所述液压源(26)在所述活塞(24、25)的另侧上与所述油缸(17)连通用来将活塞杆(21、22)同时地向油缸(17)内侧移动。

6.如权利要求5所述的伸缩式车轴组件(1)，其特征在于一固定销(18)横向地延伸穿过位于两活塞(24、25)之间的空间内的油缸(17)，一块体(20)设在箱形梁(11)的一侧壁上，一长槽(19)设在所述块体(20)内，在转向联动装置(16)的移动过程中所述固定销(18)在所述槽(19)内可滑动，由此油缸(17)和活塞杆(21、22)能作为一体移动以提供一用于转向联动装置(16)和有关车轮组件(15)的系杆。

7.如权利要求1所述的伸缩式车轴组件(1)，其特征在于，所述第二轴梁(13)大体上作同等伸展地、可伸缩地设在所述第一轴梁(12)内。

8.如权利要求1所述的伸缩式车轴组件(1)，其特征在于，所述第一轴梁(12)和所述第二轴梁(13)在所述箱形梁(11)内可伸缩地延伸，而在所述车轴组件(1)的收缩位置上大体上可在所述箱形梁(11)的整个长度上可伸缩地延伸。

9.如权利要求1所述的伸缩式车轴组件(1)，其特征在于，所述第一轴梁(12)和第二轴梁(13)的内端部在所述第一和第二轴梁(12、13)的收缩和伸长位置上都彼此可伸缩地设置。