[发明专利]冷柜机房的配置

说明书

本发明涉及一种冷柜，更具体地说，涉及一种用于有效地冷却冷凝器或压缩机的冷柜机房的散热的配置。

通常，对冷柜而言，人们希望不能容纳食物的无用空间应尽可能地小，而容纳食物的有用空间尽可能地大，最理想的是，全部空间都能容纳食物。

机房是最无用的空间，应力图使之最小。由于此原因，装在机房中的冷凝器和压缩机与它们的外围部件的距离应短到使它们的外形和结构能满足有效散热的要求。

现有的例如在已公开的日本专利申请(JITSU-KAIHEI)号5-17483中曾建议在装有冷凝器和压缩机的机房中配一台风扇，以便冷却安装在靠近机房后壁的冷凝器和压缩机。

图24为上面所提到的现有的机房的透视图；图25为顶视图，它描绘出图24所示机房中空气流动情况。在图24中，32表示前盖，36表示冷凝器，39代表压缩机，40代表基座，44为后盖，41为用于安装冷凝器36及允许冷却冷凝器36的气流通过的入口通道，42为风扇马达，45为隔板。

如图25所示，在机房内，冷凝器36位于冷柜的前侧，压机39和风扇马达42成一排地安装在冷凝器36的后侧。风扇马达42将空气吹向压缩机39，或者将风扇马达安装成使风扇马达42的转轴实际上与冷柜的后壁平行。在风扇马达42和压机39之间还设有一个出口环35，实际上出口环35是一个圆形筒，它与风扇马达42同轴，环上有一个孔，以便将空气导向压缩机39。此外，将隔板45安装成与风扇马达42的转轴正交，从而将机房分隔成顶风的冷凝器侧机房A和背风的压缩机侧机房B。

用于盖住机房后面的后盖44位于风扇马达42和压机39的背后。后盖44在压机侧机房B中有一个出口格栅38。

在上述现有技术中，如图25所示，用于冷却冷凝器36和压缩机39的空气从设在盖住机房前面的前盖32的入口格栅33由风扇马达42吹入。入口空气流经入口通道41时与高温冷凝器36进行热交换。

接着，空气被吹向压机39之前流过隔板45的出口环35。之后，部分空气从后盖44的出口格栅38排至冷柜后面的外部，剩余部分流过出口通道46被排至冷柜的前方。

如上所述，现有的散热构件(即用于冷却冷凝器和压缩机的风扇)被放置在靠近机房后壁之处，因而存在下述问题：

1.将冷凝器安装在顶风侧，而将压缩机安装在背风侧，因此，对冷凝器进行冷却后的空气再被吹向压缩机。在这种安排中，冷却冷凝器之前的空气温度或者冷柜放置处的温度高于吹向压缩机的空气的温度。从对压缩机进行冷却的角度看来，效率是低的。

2.现有结构包括两条通道：包括冷凝器在内的入口通道和出口通道，前者用于从前盖导入空气并使之与冷凝器进行热交换，后者用于将对压机进行冷却后的热空气导向前盖。从使对冷柜最无用的机房空间最小的观点出发，不宜缩小上述入口通道和出口通道所占的空间。入口通道中冷凝器和入口通道之间的空间或者气流与冷凝器进行热交换的空间很小，将导致入口通道中气流阻力很高，因而不能使散热充分。这是问题之一。

为此，必须对风扇马达进行改进，使其具有较大的转矩，以增加气流速率，或者，将出口通道缩小，将入口通道增宽。

但是，若将气流速率提高，风扇旋转时将产生较大的噪音，致使必备的防止噪音的措施减弱。

如果人们试图将出口通道缩小同时使入口通道增宽以便安装较大的冷凝器，根据出口通道中的气流阻力很难使冷凝器向两侧延伸。为此，冷凝器只能向上延伸。由此而带来的问题是不得不增加冷柜的无用空间。

3.将空气吹向压缩机使其进一步升温之前，空气与冷凝器进行热交换而升温，热空气从前盖排出并吹到使用者的脚上。当使用者走近冷柜开门时就成为问题了。

4.将用以引入空气以便冷却冷凝器和压缩机的入口格栅安置在紧靠出口格栅之处，以便吹出暖空气。入口格栅和出口格栅可能短路在一起，其结果是入口格栅将吹出的暖空气再引入循环中，空气温度逐渐增加，因而使冷凝器和压缩机的冷却性能下降。

5.将冷却冷凝器和压缩机的风扇马达安装成使风扇的转轴与冷柜的后壁平行，上述转轴与从入口格栅流到出口格栅的循环气流正交。这种不利的影响进一步增加了机房中气流的阻力，因而使风扇马达的输入功率增加，并增大了冷柜的功率消耗。