[发明专利]润滑油组合物无效
申请号: | 95120235.9 | 申请日: | 1995-12-07 |
公开(公告)号: | CN1132782A | 公开(公告)日: | 1996-10-09 |
发明(设计)人: | 吉田俊男;五十岚仁一;松山阳子 | 申请(专利权)人: | 日本石油株式会社 |
主分类号: | C10M133/04 | 分类号: | C10M133/04 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 段承恩 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 润滑油 组合 | ||
本发明涉及润滑油组合物,特别是有关一种具有高氧化稳定性和淤渣抑制性的润滑油组合物。
为了使润滑剂具有改进的氧化稳定性,有人建议让起始基油与氧化抑制剂掺混,比如基于酚的化合物,典型的是2,6-二叔丁基-对甲酚,和基于胺的化合物,典型的是苯基-α-萘胺和烷基二苯基胺。但是,现已发现,2,6-二叔丁基-对甲酚倾向于在高温条件下减弱其氧化抑制性能;苯基-α-萘胺尽管在高温下十分有效,却不易与润滑油基油相容且易氧化自变质,导致形成淤渣,它随后堵塞润滑剂供给回路中的过滤器或者沉积在热交换器上;以及,烷基二苯基胺同样易氧化形成淤渣,而且高温性能不如苯基-α-萘胺。
本发明人以前建议过,正如在JP-62-181396中公开的,使用对支化烷基苯基-α-萘胺(从丙烯齐聚物获得的)和进一步建议,正如在JP-3-95297中公开的,获得一种包含前述萘胺(从丙烯齐聚物得到的)和P,P′-二烷基二苯基胺(从丙烯齐聚物得到的)的润滑剂组合物。
日本公开特许平5-17927公开了将上述润滑剂组合物与少量受阻酚化合物混合。
现有技术的润滑剂不能完全满足对目前更小型化的和高产量、长使用寿命的机器和工具的日益严格的润滑需要。目前确实需要高氧化抑制性润滑剂,它能用于在特高压下操作的和需要防止淤渣产生不利作用的汽轮机、压缩机、液压工作的机器和类似机器。
所以,本发明的首要目的是提供一种改进的润滑油组合物,它表现出高操作温度条件下的高氧化稳定性和长时间的淤渣抑制性能。
现已发现,通过提供一种润滑油组合物而能实现本发明的以上目的,该组合物引入了所选择类别的各一种脂肪族酯、N-对烷基苯基-α-萘胺和P,P′-二烷基二苯基胺。
根据本发明,提供了一种润滑油组合物,它包括与基油相结合的三种组分:
(A)具有以下结构式的3-甲基-5-叔丁基-4-羟苯基取代的脂肪族酯:其中R1是C1-C6亚烷基和R2是C1-C24烷基或链烯基;(B)具有以下结构式的N-对烷基苯基-α-萘胺:其中R3是C1-C6烷基;和(C)P,P′-二烷基二苯基胺,它具有以下结构式:
其中R4和R5均是C1-C16烷基。
图1是用来表述润滑剂的淤渣抑制性能的示意图。
本文使用的术语基油既表示矿物油又表示合成油。
适宜的矿物油可以是经过溶剂脱沥青、溶剂抽提、加氢裂解、溶剂脱蜡、氢化脱蜡、加氢精制、硫酸处理和其它类似处理的常压或减压馏出物。这些精制工艺中的两种或多种可以相结合以制得用作本发明的基油的链烷烃或环烷烃类矿物油。
适合于本发明目的的合成润滑油基油包括α-烯烃齐聚物类,比如正链烷烃、异链烷烃、聚丁烯、聚异丁烯、1-癸烯齐聚物等,烷基苯类,比如单烷基苯、二烷基苯、多烷基苯等等,烷基萘类,比如单烷基萘、二烷基萘、多烷基萘等,二酯类,比如癸二酸二(2-乙基己基)酯、己二酸二辛酯、己二酸二异癸酯、己二酸二(十三烷基)酯、戊二酸二(十三烷基)酯等,多元醇酯类,比如辛酸(三羟甲基丙烷)酯、壬酸(三羟甲基丙烷)酯、2-乙基己酸季戊四醇酯、壬酸季戊四醇酯等,聚氧化亚烷基二醇,聚苯醚,二烷基二苯基醚等等。
本文所说的基油在40℃下的粘度为1-1,000mm2/s,优选5-800mm2/s,尽管对于本发明没有特别的限定。
本发明润滑组合物的组分(A)是具有以下结构式的3-甲基-5-叔丁基-4-羟基-苯基取代的脂肪族酯:
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