[发明专利]水上交通工具特别是冷藏货船的集装货架库

说明书

本发明涉及一种货架仓库，特别是可贮存和运输各种不同气冷货物、尤指南方水果的冷藏货船之集装货架库。

本发明的任务是提出一种冷藏货船用的大容量货物集装架的集装货架库，这种集装货架库在其各排货架之间达到最佳的通风和损失很小的空气冷却并能实现各排货架合理装卸、以及各排货架的集装架和货物的定位、从而在船运动时可靠防止各排货架内的集装架和货物的移动和损坏。

本发明的这个任务是由权利要求1所述的特征部分来实现的。

在从属权利要求中叙述了结构特点，这些结构特点有利于并有助于解决上述问题和附加的问题，亦即货架库可在大大避免船体绝热层冷通路的情况下安装并在船运动时保持稳定，而且配置了带货物的集装架不受损坏和定位装入和运出冷藏货船的运输工具和货架排的装卸工具，它们作为货架库的组成部分和附加部分，结构简单、动作可靠、工作方式合理。

本发明的集装货架库设置在用来运输各类气冷货物，特别是南方水果的冷藏货船内。

这种集装货架库由排列在船体内一个货架通道两侧并与船体和隔板连接的许多排货架组成，且排列在货架通道两侧(左和右)的各排货架分别构成一个货架单元。

这些货架排由直立的货架立柱和水平梁以及分层设置的支承-运输导轨组成。支承-运输导轨从货架通道向船体侧壁延伸并承载槽形运输车(辅助小车)和放下的装有货物的集装架，上述辅助小车用来把装有货物的集装架运送入各排货架。    

各排货架的每一层都沿船体侧壁配置了一条空气通道，并在货架通道的前壁上设置一个气锁，同时通过空气通道和支承-运输导轨以及气锁而在每一层中进行空气冷却循环，从而冷却封闭区内的货物，这就保证了最佳和无损失的冷却并节省了高度。

货架通道两侧对应排列的各排货架分别通过位于上方的一个系梁连接，系梁对由多排货架组成的左右货架单元起稳定作用。这种系梁固定在货架立柱上，而与船甲板无关，所以它不受挠曲和载荷的船甲板的影向。

在货架通道内行驶的货架车的行驶通道沉入船体内，而且这种货架车是通过设置在货架通道内和系梁下方的刚性导向和传送装置例如齿条和齿轮来实现行驶的，对作用在货架车上的船的运动(倾倒力)不敏感，而且对潮湿等引起的外部作用也不敏感。此外，货架车通过这种导向传送可很快开到它的两个终端位置。

由于把货架车的行驶通道沉入船体内，因而降低了货架车的最低结构高度，同时也降低了在船甲板上装货的船的重心，这样船就不必建造过高。

支承-运输导轨以运输槽的形式一方面把货架剪力传送到船体，另一方面用来支承空气通道而构成一个消除故障和维修用的过道，并构成所装货物的承重结构。

此外，这种支承-运输导轨又辅助小车的支承和导轨并与空气通道一起构成相互隔离的送风和排风的导气段。送风从空气通道吹入运输槽中并流经集装架和架上存放的货物，然后作为废气从船体抽走。

集装货架库固定在船体两侧和隔板上，以便把货架的水平分力传递到船体上。

货架的水平分力用连续水平梁通过很少几个支点传递到船体，这样，船体的绝热层只有很少几点穿孔，从而大大避免了绝热层中的冷通道。每根货架立柱都固定在承重梁上，这些承重梁只有很少几点固定在船体上，因而船体绝热层亦只有很少几点穿孔而避免了冷通道。

各排货架通道侧的装卸正面和各排货架的上侧都用气锁封闭和打开，这种气锁由一台在其上固定有帆布篷的连续输送机组成，帆布篷通过输送机从下至上打开，从而可进行各排货架各层的装卸过程。

马达驱动的输送机用它的连续链条、皮带或绳索通过导向机构在竖立的垂直立柱和上方的货架梁上行驶并支承借助于软管连接在横杆上的帆布篷，同时帆布篷在面向各排货架里侧的一侧是平的，所以，对货物没有妨碍。

把帆布篷固定在链条上用的横杆最好通过弹性加载的卡锁可拆卸固定在链环内。这样，在维修电动机、更换可能弯曲的横杆和检查整个气锁时，这些横杆便可很方便地从输送机上取下，从而方便维护人员到整个气锁和输送机的驱动-导向站。

空气通道对装入的带货物的集装架形成一堵缓冲墙，使集装架在各排货架的深度方向内减低运动速度。气锁和它的帆布篷同样对掉下或移动的货物是一堵缓冲墙，而且各排货架的支承槽同时起导气作用。

空气通道以及帆布篷在船行驶时，通过引起货物移动的相反运动也对货物起稳定作用。