[发明专利]低压缩比内燃机无效
申请号: | 95191350.6 | 申请日: | 1995-11-24 |
公开(公告)号: | CN1139472A | 公开(公告)日: | 1997-01-01 |
发明(设计)人: | 艾尔弗雷德·理查德·梅恩 | 申请(专利权)人: | 混合循环技术有限公司 |
主分类号: | F02B41/02 | 分类号: | F02B41/02;F02B75/32 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 邵伟 |
地址: | 澳大利亚*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩比 内燃机 | ||
1、具有延长的活塞于上死点的停留时间的混合循环内燃机,其中,压缩比在1∶1至4∶1的范围内。
2、如权利要求1所述的发动机,其中,可燃混合物在高于大气压的压力下被输入发动机汽缸中。
3、如权利要权利1或2所述的发动机,其中,包括与发动机的各汽缸相邻的高强度燃烧室,各所述燃烧室用于向各汽缸中输入燃烧产物。
4、如权利要求3所述的发动机,其中,来自各高强度燃烧室的燃烧产物被输入各汽缸以点燃燃料/空气混合物,其中燃料较之高强度燃烧室中点燃的燃料具有较低的等级并有较高的着火点。
5、如权利要求4所述的发动机,其中,压缩空气作为燃料/空气混合物的一部分被输入各汽缸。
6、如前述任一权利要求所述的发动机,其中各活塞在上死点的停留时间等于传统曲轴内燃机中曲轴转动的大约70°。
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