[发明专利]用于敷设电线、缆线或类似物的设备

说明书

本发明涉及用于敷设电线、缆线或类似物，尤其是一种绞合的传导介质，最适合敷设架空导线或电动车架线系统的设备，具有在行驶区段上的一个车辆或一个车辆组，在车辆上支承着至少一种电线滚筒及至少一个可升、降及摆动的升降臂，用于在行驶区段上方将由电线滚筒中抽出的电线升高到安装高度上，其中对每根电线设置了一个升降臂及在升降臂的自由端上设置了一个具有被支承的基框的用于送出、接收及固定保持电线的可转动和/或可摆动的装置。

由WO 92/15470公知了这样一种装置。该用于送出、接收及固定保持电线的装置具有一个可绕其中点转动地支承的基框，在基框上设有至少两个各装在一个板上的滑轮时，通过滑轮对引导电线。每个滑轮对借助于弹簧储能器可在一个基框上的滑轮轴上摆动，其中滑轮对的转动点在直径上彼此对置，并且滑轮或滑轮对是可被驱动的。该装置被证明在以下方面是可靠的：在安装时将架空导线定位到最终敷设位置上。

但该装置的缺点是，在敷设尤其是绞合的传导介质，如多芯电缆时，由于滑轮的压力可能出现所谓的“蓝纹形成”(korbbildung)。

此外由DE-PS 2211247公知了一种用于在铁道区段上方借助铁道车辆暂时安装架空导线的装置。在该铁道车辆上设置了电线滚筒，及一个升降臂，用以将电线升高到固定挂钩的高度上。此外在电线滚筒后设置了一个拉力控制装置，利用它不但可在支承缆线上而且也可在架空导线上获得纵向拉力。该装置的缺点在于，一方面，支承缆线与架空导线必须始终敷设在同一垂直平面中，而另一方面，处于拉力下的缆线在拉力控制装置后面形成方向的改变。此外用于钩探测装置及发放暂时性挂件的成本费用相当可观。

另外从EP 56097中公知了一种用于安装架线的方法，其中架线具有两个平行延伸的部件。一个部件是拉力小的导流接触导体型材，及另一部件夹持型材，其中不需要松驰支承部件就可以更换接触导体部件。

由DE-OS 2122099公知了一种敷设有外壳的架线的装置。该装置主要具有一个带有导线滚筒的滚筒运载车辆，在车辆上设置了块或制动器。其缺点是，由于具有多个用于敷设的车辆单元，需要可观的人员及工作成本。此外由于单元的不稳定性使敷设的连续性及质量受到损失。

根据DD-PS 137909公开了一种用于敷设侧面接触导线的缆线导向轮。

此外在DD-PS 128887中还描述了一种安装及拆卸铁道架空导线的方法。其中电线滚筒被驱动及电线通过一个掉头机构导行。其缺点在行处于拉力下的电线将受到一次或多次方向的改变。

另外由DE-OS 2012248公知了一种接触导线的安装，其中一个设备车辆具有导行装置，借助它将缆线放置到相应的位置上。然而该装置对于两根电线仅具有一个升降臂，并且这两根导线不能在安装高度上送出、接收及固定保持。

本发明的任务在于：提供一种在导言部分描述之类型的设备，借助它一方面可避免上述的缺点，另一方面能够以更合理及更高质量的方式实现持续敷设一个架空导线尤其是架空导线系统，也包括绞合的介质，如多芯电缆。

根据本发明的设备的特征在于，在基框上或设置在基框的板上在一个平面中支承了两个在其圆周面上具有至少两个槽且彼此倾斜的盘或轮，其中缆线在槽中通过两个盘导行。借助本发明不仅可以作到在安装时将电线或缆线定位到安装后应有的最终位置上，而且可以首次同时地实现敷设多芯电缆的极佳质量。通过将待敷设缆线在两个盘上的缠绕角度与其摩擦系数的共同作用可控制大的拉力而不会使缆线挤伤。

根据本发明的另一特征，这两个盘可通过液压装置作为拉力机构和/或制动机构使用。通过液压装置的使用不仅对于制动而且对于牵拉产生了极大的安装优越性。

根据本发明的一个特殊的特征，基框上的板或框垂直于基框平面及平行于缆线行进方向布置。在升降臂的摆动能力超过铁道断面的情况下，垂直布置的盘更为有利。

根据本发明的一个特殊构型，由异型管(Formrohren)构成的框用作液压装置的油容器，并且最好两个液压装置的液压加载是通过具有一个相应可转接的液压泵及阀的调节系统来实现的。由此使待敷设的缆线从静止到最大行进速度时可在恒定的拉力下无级地及无冲击地移动。

根据本发明的另一构型，基框被同心地及可摆动地支承着。通过基框的可摆动性能保证了缆线无弯曲地送出。

根据本发明的另一特征，可同心摆动的基框支承连接在设置于升降臂上的轴颈支承中。与可摆动性相结合，由此以简单的方式得到装置的万向连接支承。

根据本发明的一个特殊的构型，基框的轴颈支承位于整个装置的力作用点下方。由此可使装置始终自动对准在工作方向上。