[发明专利]连续变速静液传动装置的改进传动比控制器无效
申请号: | 95192223.8 | 申请日: | 1995-10-31 |
公开(公告)号: | CN1145662A | 公开(公告)日: | 1997-03-19 |
发明(设计)人: | L·R·福尔森姆 | 申请(专利权)人: | 洛克希德马丁公司 |
主分类号: | F16H39/10 | 分类号: | F16H39/10 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 周备麟,蔡民军 |
地址: | 美国马*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连续 变速 传动 装置 改进 传动比 控制器 | ||
1.一种连续变速静液转动装置,综合包括:
一个壳体;
一根以轴颈支承于壳体以接收由原动机传来的扭矩的输出轴;
一个包括由输入轴驱动并装有一环列泵活塞和泵缸筒的第一支架,一环形孔板以及一个将第一孔板装于第一支架作旋进运动的第一球轴承的泵组件;
一个包括固定于壳体并装有一环列马达活塞和马达缸筒的第二支架,一第二孔板,以及一个将第二孔板装于第二支架作旋进运动的第二球轴承的马达组件;
一个以轴颈支承于壳体并适于和一负载成驱动连接的输出轴;
一个包围输出轴并具有彼此成锐角配置的一输出面和一输入面的环形斜盘,输入面面对第一孔板,输出面面对第二孔板,斜盘还包括调接泵缸筒和马达缸筒之间流经第一孔板和第二孔板的孔口的泵压流体流量的槽;
一个将斜盘以扭矩偶合关系枢接于输出轴的连接器;
一个有选择地施加协同轴向力于第一和第二球轴承以使第一和第二孔板产生旋进运动从而按照输入和输出轴之间所需速比可调节地设定斜盘相对于输出轴轴线的角度的传动比控制器。
2.按权利要求1所述的传动装置,其特征在于传动比控制器包括一条施加液压力以可调节地设定第一和第二球轴承相对于输出轴的轴向位置从而建立第一和第二孔板旋进后的位置的流体回路。
3.按权利要求1所述的传动装置,其特征在于连接器包括一径向臂,径向臂具有一个固定于输出轴的内端和一个枢接于斜盘的自由端。
4.按权利要求3所述的传动装置,其特征在于连接器还包括一个横向于输出轴轴线定向并枢接所述臂自由端和所述斜盘的销子。
5.按权利要求2所述的传动装置,其特征在于第一球轴承固定于第一孔板,而第二球轴承固定于第二孔板,所述传动装置还包括:
一个由第一支架以滑动方式安装作轴向运动并具有和第一球轴承啮合的球形环轴承面的第一支承体;
一个由第二支架以滑动方式安装作轴向运动并具有和第二球轴承啮合的环形球轴承面的第二支承体;
传动比控制器,在工作时引起第一和第二支承体协同轴向运动以便可调节地建立第一和第二孔板的旋进位置,该旋进的孔板位置设定了斜盘相对于输出轴轴线的角度。
6.按权利要求5所述的传动装置,其特征在于第一支架和第一支承体被成形为限定一个第一腔,第二支架和第二支承体被成形为限定一个第二腔,而传动比控制器工作时在第一和第二腔中产生流体压差,从而产生第一和第二支承体的协同轴向运动。
7.按权利要求6所述的传动装置,其特征在于传动比控制器包括:
一个第一流体回路,它使第一腔连续地连接于泵组件的低压侧,使第一腔中的流体压力保持在控制流体压力;
一个第二流体回路,与马达组件的高压侧连通;
一个第三流体回路,它与第二腔连接;
一个控制阀,它有选择地工作以:
关闭第三流体回路以便在第二腔中产生平衡第一腔控制流体压力的流体压力,从而保持第一和第二支承体的轴向位置,
连接第三和第二流体回路,以便在第二腔中产生一个大于第一腔控制流体压力的流体压力,从而使第二腔的容积扩大,第一腔的容积缩小,沿第一轴向共同移动第一和第二支承体的轴向位置,
使第三流体回路通至低于控制压力的低压,以便在第二腔中产生一个低于第一腔控制压力的流体压力,从而使第二腔容积缩小,第一腔容积扩大,沿与第一轴向相反的第二轴向共同移动第一和第二支承体的轴向位置。
8.按权利要求5所述的传动装置,其特征在于泵组件的活塞以旋转方式连接于第一孔板,而马达组件的活塞以旋转方式连接于第二孔板。
9.按权利要求8所述的传动装置,其特征在于泵组件还包括以套筒方式装于泵组件活塞作由第一孔板的旋进位置确定的冲程的轴向往复运动的第一圆柱,马达组件还包括以套筒方式装于马达组件活塞作由第二孔板的旋进位置确定的冲程的轴向往复运动的第二圆柱。
10.按权利要求9所述的传动装置,其特征在于第一圆柱具有径向孔,使泵组件缸筒跟第一孔板的孔口成流体连通,而第二圆柱具有径向孔,使马达组件缸筒跟第二孔板的孔口成流体连通。
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