[发明专利]卷绕机无效

专利信息
申请号: 95194143.7 申请日: 1995-07-08
公开(公告)号: CN1068295C 公开(公告)日: 2001-07-11
发明(设计)人: H·库德路斯 申请(专利权)人: 诺伊马克-诺伊闵斯特机器设备制造有限公司
主分类号: B65H54/28 分类号: B65H54/28
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 赵辛,蔡民军
地址: 联邦德国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 卷绕
【说明书】:

发明涉及一种卷绕机,这种卷绕机具有至少两个卷绕头,所述卷绕头各有一个筒管的张紧装置一个横动装置和一个接触辊,接触辊位于张紧装置和横动装置之间,其中,横动装置有两个可反向传动并通过传动装置连接的转子;这两个转子至少各有两个螺旋桨式排列的翼,其中一个转子的翼在一个下方旋转平面内旋转,而另一个转子的翼则在一个上方旋转平面内旋转,上方旋转平面位于下方旋转平面上方,相隔一个短的距离d;在横向往复运动的换向点之间有一个距离H;在换向点处的横动三角形平面与旋转平面的夹角为α;以及,相邻卷绕头的转子的旋转圆互相交叉。

锭翼横动导纱装置特别适合于在高横动频率的情况下使用。与传统的横动装置不同,纱线的交替运动并不是由唯一的一个往复运动的导纱器造成,而是由反向旋转的翼轮流抓住并导引纱线。因为翼在横动范围的端点既不加速又不减速,所以完全排除了在纱线换向时导纱机构的惯性质量的影响。

两个转子反向运动的翼的尖端,在一些确定的交会点相遇。这些交会点按均匀的角向距离分布在旋转圆上。角向距离取决于转子上翼的数量。当转子例如有两个翼时角向距离为90度。若转子有三个翼,则为60度。由交会点构成的多边形的位置,取决于两个转子的相对相位。此相对相位选择为,使两个彼此相邻的交会点在接触辊表面附近位于一条平行于接触辊轴线的直线上。这两个交会点是横动运动的换向点。翼总是在换向点之间的距离内运动并导引纱线。在这段距离的端头,此翼遭遇另一个转子的翼,后者将纱线从前者摘下。

在例如按DE-053307915已知的卷绕机中,横动装置斜置,所以,在这两个旋转平面与横动三角形平面之间,沿接触辊的轴向看形成一个锐角α。此横动三角形是由它的三个角点确定的。两个底边的角点是一条直线的两个端点,纱线在这些点卷绕在接触辊上。第三个角点是固定的导纱元件,实际上它大多安置在卷绕机上方。如此确定的横动三角形平面,通常与纱线在横动运动期间经过的面并不完全一致。在翼的横动装置中此面大多是弯曲的。通过使横动装置斜置可以做到,在导引纱线的翼与设在它下面的接触辊之间自由的纱线长度相当小。这有利于纱线在筒管上准确堆放。

在已知的卷绕机上,横动三角形平面与两个旋转平面之间的交截线平行于接触辊表面与横动三角形的接触线,因而也平行于接触辊的轴线。与两条交截线离接触线的距离不同相对应,在上方旋转平面的翼将纱线引入那里的换向点处的牵引长度,比在下方旋转平面的翼将纱线引入那里的换向点处的长。“牵引长度”是指在将纱线向换向点导引的翼与纱线卷绕到接触辊上的点之间的纱线自由长度。在换向点处存在的牵引长度之间的区别,在工作中会导致在筒管两端不同品质的管纱结构。

在已知的卷绕机中,一个卷绕头的两个转子互相偏心地安装。采取这一措施是为了保证在往复动程的端头纱线完好地转移,并在翼横动时传得更远。相邻卷绕头的转子的翼设置在这两个相同的旋转平面内。相邻卷绕头的转子被反向传动,并在其中一个旋转平面内有一个较小的轴间距,而在另一个旋转平面内有增大两倍偏心距的轴间距。若并排设有三个或三个以上的卷绕头时,相邻卷绕头的转子(它们的翼位于一个旋转平面内),从卷绕头到卷绕头交替地有一个较小的和一个增大两倍偏心距的轴间距。

在只有两个旋转平面内全部翼的排列最为有利的是,如果这种排列能做到,既使翼之间的距离又使旋转平面与纱线在接触辊上卷入线之间的距离(亦即牵引长度)保持得尽可能地小。通过使相邻卷绕头的转子(它们的翼位于同一个旋转平面内)被驱动作反向旋转,则相邻转子的旋转圆(类似于互相啮合的齿轮)在一个最大范围内重叠,与此同时彼此没有撞击或双方互不干扰。转子这种变换的轴间距带来的优点是,获得了一种简单的传动装置结构,以及尤其是横动运动从动程到动程的同步性。当然,这种变换的轴间距必然是由相邻卷绕头(它们的转子彼此偏心支承)的翼反向旋转得来的。

总之,人们可以肯定,这两个优点,即短的牵引长度和相邻卷绕头较短的间距,只是在同时忍受一些缺点的情况下获得的,也就是在动程的两端牵引长度不同以及相邻卷绕头几何尺寸不同,这种不同的几何尺寸会在工作中导致不同的管纱结构。

由DE-OS1710068已知一种带翼横动装置的卷绕机,它显然只有唯一的一个卷绕头。两个转子的旋转轴线与接触辊的旋转轴线相交成一个略偏离90°的角,这一角度的大小取决于两个旋转平面之间存在的距离d和动程H。因此,两个翼结构的旋转平面与横动三角形平面相交成一个锐角,使在动程一个端处的牵引长度与在另一个端处的完全一样长。

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