[实用新型]用垃圾废轮胎制的填海造田块

说明书

一种用垃圾废轮胎制的填海造田块，它涉及水利工程填海造田或垒砌堤岸的建材。

目前垃圾的处理一般是采用焚化炉进行焚化，但它排出的污气污染环境而造成二次污染，并且它需要较大的场地、成本高、维修麻烦、操作人员较多；另一种方法是采用掩埋方式，但它受场所大小、寿命限制，并且我国土地珍贵、且易产生恶臭亦造成二次污染。废轮胎的处理是较为棘手的问题，因它是化工品具有不易分解特性，这些均是环境卫生难以解决的难题。

本实用新型的目的是公开一种用垃圾废轮胎制的填海造田块，根据它们的特性制成水利工程基础材料，使废弃物加以利用，并解决了它们的二次污染问题。

本实用新型是通过如下方式来实现的。它由轮胎、垃圾、水泥、螺栓和螺母等组成，它的中空箱体的箱底，用轮胎水平置放，按面心排列组合排列，在各个轮胎最大直径部位均交叉穿过不锈钢筋，四面的箱壁用轮胎叠加而成，在每个轮胎的上、下、左、右，相邻之间均由螺栓、螺母、穿连固紧组成。中空箱体内置放一个用垃圾压制的垃圾块，在箱体与垃圾块之间及轮胎内所有间隙均充满水泥而构成。

该实用新型具有如下优点：由于垃圾被挤压成块，并被水泥封固而不免了采用掩埋，焚化等措施带来的占用土地、产生恶臭二次污染环境的缺陷，并解决了垃圾处理问题。废轮胎具有耐海水冲击和不易腐蚀的特性，制成填海块适宜填充海底、垒砌堤岸等优点，而使不易处理的废轮胎得到回收利用，解决了废轮胎难以处理的问题。

附图和图面说明：

附图1用垃圾废轮胎制的填海造田块结构图

附图2造田块箱底结构图

附图3箱体废轮胎相互连接固紧局部剖视图

1中空箱体、2垃圾块、3水泥、4不锈钢筋、5螺栓、6螺母、 7轮胎、8箱壁、9箱底、10工艺性底座。

下面通过实施例结合附图对本实用新型，用垃圾废轮胎制的填海造田块作进一步说明：

中空箱体1为正立方体形，由箱底9和四边箱壁8组成，箱底9用废轮胎7水平位置排放在工艺性底板10上，按面方排列组合排列。在各个轮胎7的相邻位置最大直径处，用不锈钢筋4交叉穿过，成一个整体如附图2所示，四面的箱壁8均由轮胎按水平叠放而成，在每两个轮胎7之间的上、下、左、右、相邻部位均用螺栓5和螺母6锁紧固定，使箱壁8与箱底9、箱壁8与箱壁8以及上下轮胎间成为一个整体；垃圾块1在垃圾上喷洒药物加温加压在水压机上压制成正立方体形状垃圾块2其形状与中空箱体1相同，而尺寸略小于箱体，并装在中空箱体1内，用浇灌配制好的水泥3充满垃圾块与轮胎7和轮胎内各空隙部位，使它们成为一个整体而制成该用垃圾废轮胎制的填海造田块。