[实用新型]组合的反应罐和带有挤压制成的气体发生剂的充气器无效
申请号: | 95200252.3 | 申请日: | 1995-02-28 |
公开(公告)号: | CN2234384Y | 公开(公告)日: | 1996-09-04 |
发明(设计)人: | 唐纳德R·劳里森;戴维J·格林;拉里D·罗斯 | 申请(专利权)人: | 莫顿国际股份有限公司 |
主分类号: | B60R21/26 | 分类号: | B60R21/26 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 张民华 |
地址: | 美国伊利诺*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合 反应 带有 挤压 制成 气体 发生 充气 | ||
1.一种用于汽车乘员减震系统中的乘客侧气囊组件,包括一具有第一和第二端的槽形主体,连接于所述主体以形成一反应罐的第一和第二端板,一与所述罐的内部气流连通的点火室,一在所述点火室内部的气体发生剂,所述反应罐适合于封围一在点火时使之充满来自所述气体发生剂的气体的气囊,以及用来点燃所述气体发生剂的装置,其特征在于:
所述反应罐主体和所述点火室为一单件。
2.如权利要求1所述的乘客侧气囊组件,其特征在于所述主体和点火室挤压成一单件。
3.如权利要求1所述的乘客侧气囊组件,其特征在于所述气体发生剂包括一经挤压制成细长的发生剂料,该发生剂料具有一大体上呈圆形的横截面且部分地被一些沿其长度延伸的径向沟槽分割。
4.如权利要求3所述的乘客侧气囊组件,其特征在于所述发生剂料大体上为圆柱形并且所述那些沟槽自径向表面向内延伸并终止在一小于所述圆柱半径的深度上。
5.如权利要求3所述的乘客侧气囊组件,其特征在于点火器条封装在多个所述径向沟槽内。
6.如权利要求5所述的乘客侧气囊组件,其特征在于每一所述点火器条具有一与其相关联的沟槽形状大体上一致的横截面形状。
7.如权利要求6所述的乘客侧气囊组件,其特征在于所述点火器条为挤压制成的。
8.一种用在汽车乘员减震系统中的气体发生剂料,其特征在于一挤压制成的发生剂料具有一大体上呈圆柱形的表面和一大体上圆形的横截面并部分地被一些沿其长度方向延伸的径向沟槽分割,分割深度至少为所述横截面半径的一半。
9.如权利要求8所述的气体发生剂料,其特征在于所述发生剂料大体上为圆柱形而所述那些沟槽自所述圆柱表面向内延伸并终止在一小于所述圆柱半径的深度上。
10.一种用在汽车乘员减震系统中的气体发生剂料,其特征在于
一经挤压制成的发生剂料,具有一大体上呈圆形的横截面并部分地被一些沿其长度方向延伸径向沟槽分割;
点火器条封装在多个所述径向沟槽内。
11.如权利要求10所述的气体发生剂料,其特征在于所述点火器条具有与其相联系的沟槽的形状大体一致的横截面形状。
12.如权利要求11所述的气体发生剂料,其特征在于所述点火器条为挤压制成的。
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