[实用新型]自控保护型移动信号灯

说明书

本实用新型自控保护型移动信号灯，适用于铁路夜间作业时防护线路，也可作为其他移动用信号灯，属保护交通安全的信号设备。

铁路中小车站进行装卸作业时，需在所占用的线路两端设置移动信号牌作为安全防护，夜间则需在移动信号牌上加挂红色信号灯。目前，由于没有移动信号牌专用的信号灯，仅以煤油马灯、手提信号灯等代用，这些灯具发光亮度低、可靠性差、寿命短、使用不便，不利于安全作业。

本实用新型的目的就是要解决上述问题，设计一种能够自动控制开、关的，发光亮度高、可靠性高、使用方便并具有自我保护功能的移动信号牌专用信号灯，以利铁路运输安全。

本实用新型的目的可以通过以下方式实现。

设置安装在灯具箱内的电路板及定时充电装置；

该灯具箱的结构为设有密封的外壳箱体1，箱体的正面有透镜2，箱体下端有带活动盖板的锁定装置3，箱体内活动盖板后面装有电压表及控制开关5，箱体上设有安装卡4，当安装卡插入支撑物时，锁定装置将灯具锁固在支撑物上；

电路板的构成为，设置两组相同的彼此独立的灯光显示电路I、II，控制电路III，电压监测电路IV，控制电路III的电源两端分别与灯光显示电路I、II连接，灯光显示电路I、II中还分别接有控制电路III的接点条件，电压监测电路IV经转换开关K3、K4分别与灯光显示电路I、II的电池连接；定时充电装置V由充电电路与定时器连接构成，其输出端在充电时分别与灯光显示电路I、II的电池组连接。

灯光显示电路I、II各由发光管经控制电路III的接点条件J1—1、J2—1，开关K1、K2及限流电阻、电池组连接构成；控制电路III由光控电路6、过放电保护电路7分别与振荡电路8连接构成。

本实用新型具有以下主要优点：1.备有两组独立的发光设备及电池，提高了可靠性；2.设有过放保护和充电定时电路，延长了电池的使用寿命，电池电压降到低限时，信号要转为闪光既有报警作用又不会马上影响使用；3.设有光控电路，采用LED发光管，使用寿命长也方便现场；4.外壳机构设有锁定装置，可防丢失；5.设有电压表可随时观察电池电压。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

图1A、图1B为本实用新型灯具箱的主视图、侧视图，图1C为活动盖板后设置电压表、控制开关的示意图，图中1箱体，2透镜，3锁定装置，4安装卡，5电压表、控制开关；

图2为本实用新型电路构成框图；

图3为本实用新型一个实施例的电路原理图；

图4为实施例中控制电路原理图。

在本实施例中控制电路III中的光控电路6设有电压比较器A2及光敏电阻cds，光敏电阻cds设有比较器A2的反相输入端b2上，比较器A2的同相输入端a2接在稳压支路中，比较器A2的输出端C2经晶体管BG3与振荡电路8连接；过放电保护电路7设有电压比较器A1，其同相输入端a1接在由电阻R2、稳压管D1组成的稳压支路中，电阻R2上的电压为电池最低额定电压，比较器A1的反相输入端b1接在电阻R1支路上，电阻R1上的电压为输入电池的电压，比较器A1的输出端c1经晶体管BG4与振荡电路8连接；振荡电路8的输出端上分别接有继电器J1、J2的励磁线圈，灯光显示电路I、II的电池为镉镍电池组，发光管由8只红色LED发光管组成。本实施例中锁定装置为挂锁，定时器采用CD4060集成块，该定时器与恒流充电电路组成定时充电装置。

控制电路的动作原理如下：电压比较器A1、A2的同相输入端分别设定在不同的比较电压上。A1同相输入端电压设在接近电池组最低额定电压值，A1反向输入端输入电池组电压，当电池组电压降到同相输入端电压值以下时，A1输出高电位，多谐振荡器开始工作，继电器J1、J2交替吸合、断开，两组发光管显示电路电源随振荡器的振荡频率交替接通、断开，两组发光管由常亮变为轮流闪亮。

电压比较器A2同相输入端电压设在一合适电压值上，当天黑时光敏电阻阻值变大，使反相输入端电压大于同相输入端电压，则A2无输出，当天亮时光敏电阻阻值变小，反相输入端电压低于同相输入端电压，A2输出高电位，使晶体管BG3导通，经过二极管连接多谐振荡器BG1、BG2管基极，使晶体管BG1、BG2导通，继电器J1、J2吸合，其常闭接点断开，发光显示电路断电，信号灯停止发光。