[实用新型]双铰接链条驱动装置

说明书

本实用新型涉及一种邮政推挂分拣机双铰接链的链轮驱动装置。

以往的双铰接链的驱动装置，通常采用同步转动的双链轮带动两根驱动链条，其上的推头再从双铰链的水平轮两边同步带动装铰接链；由于结构复杂，两驱动链条的推头不同步时容易产生双铰接链的脉动现象、运行不平稳、噪声大。

本实用新型的目的在于设计一种双铰接链条驱动装置，消除不同步现象、使得链条的运行平稳，并增加了对链条的伸缩功能，当超载后还会自动停机的功能。

本实用新型是这样构成的：双铰接链条(17)安装在大链轮(13)上，活动架(2)通过滚轮(3)吊装在固定架(1)上，活动架(2)上装有电机(5)，电机(5)连接皮带轮(6)，通过传送带(7)连接减速器(8)，利用减速器(8)上的传动套盘(11)将大链轮(13)支承，大链轮(13)下端连接传动杆(12)，传动杆(12)由通过拔杆(15)与信号发生机构(16)相连接，信号发生机构(16)安装在活动架(2)上的悬臂(4)上，活动架(2)的一端与固定架(1)之间由丝杠(14)连接。

与现有技术相比，本实用新型结构简单、消除不同步现象、使得链条的运行平稳，并增加了对链条的伸缩功能，当超载后还会自动停机的功能。维修方便、性能可靠、满足使用要求。

附图1、附图2均是本实用新型的结构示意图。

本实用新型的实施例：双铰接链条(17)安装在大链轮(13)上，由于大链轮直接驱动链条，这样就防止了驱动不同步的现象发生，活动架(2)通过滚轮(3)吊装在固定架(1)上，活动架(2)上装有电机(5)，电机(5)连接皮带轮(6)，通过传送带(7)连接减速器(8)，利用减速器(8)上的传动套盘(11)将大链轮(13)支承，由保险销(9)传递扭矩，大链轮(13)下端连接传动杆(12)，传动杆(12)由通过拨杆(15)与信号发生机构(16)相连接，信号发生机构(16)安装在活动架(2)上的悬臂(4)上，当载荷过大时，使得减速器动力被安装在装置上的保险装置切断，这样使大链轮不再转动，整个机构停止工作；活动架(2)的一端与固定架(1)之间由丝杠(14)连接，利用丝杆调节活动架左右运动，这样达到控制链条松紧程度的目的。