[实用新型]多用途婴儿车无效
申请号: | 95201326.6 | 申请日: | 1995-01-12 |
公开(公告)号: | CN2221531Y | 公开(公告)日: | 1996-03-06 |
发明(设计)人: | 李英桃 | 申请(专利权)人: | 李英桃 |
主分类号: | B62B7/04 | 分类号: | B62B7/04 |
代理公司: | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人: | 马涛 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多用途 婴儿 | ||
本实用新型涉及一种多用途婴儿车。
目前市面上现有的婴儿车1请参阅图1所示,其结构多由一呈A字形的车架主体11末端铰接车轮12组成,车架主体11间设一可供婴儿坐靠的座位111,车架主体11上端以倾斜角度设推杆112,主妇推移婴儿车时该杆可供手部握持并施力推动婴儿车1前进。
上述现有的婴儿车具有如下缺点:
1、由于现有婴儿车结构中未提供可放置物品的组件,因此,在家庭主妇带婴儿外出购物或购物后,通常必须一手提住购物篮,再以另一手推车,或将购物篮吊挂于手臂上,然而,这会使主妇推婴儿车时更困难与不方便。
2、当主妇在推婴儿车时,其吊挂在手臂上的购物篮势必晃动摇摆,重心无法保持稳定而导致移位,迫使主妇需经常调整购物篮的位置,且当车子移动时,坐在车上的婴儿常因好奇而站起或欲离开座位,此时主妇势必会阻止其动作,而吊挂于其手上的购物篮将造成行动上的不便。
3、如今一般家庭中大都有一至二个孩子,外出时一般同时带出,而一部婴儿车仅可乘载年纪较小的婴儿,另外一个年纪较大的幼童则仅能跟随于母亲身边步行,但其母亲往往无暇同时照顾二者,因此常忽略于一旁步行的幼童,故而经常发生幼童走失的事情,有待改进。
本实用新型的目的在于提供一种多用途婴儿车。
它带有折收板,不仅可以置放购物篮、筐,减轻推车主妇的负担,还可以让所携带的幼童站立于折板上,使主妇可以方便地照顾两个孩子并进行购物。
本实用新型的目的是这样实现的,即提供一种多用途婴儿车,由前、后车架末端铰接车轮组成,前车架上端设一推杆,该推杆下段与后车架顶端铰接,并于前、后车架中段跨设一坐杆支架;后车架下端对应二车轮内侧铰接一可掀启、放下的折收板,该折收板一侧边铰接一可弯折的支撑架杆,另于支撑架杆中段外侧固定一柱杆,在后车杆上方横向跨设一包覆海棉的护杆,护杆上方以一安全带固定于推杆中段,该安全带可视需要而调整长度,其两末端设安全扣,再于推杆上固定一呈弓形的弯杆。
本实用新型婴儿车具有如下优点:
1、本婴儿车的折收板可供家庭主妇购物时放置购物篮,以改进现有的吊挂于手臂上的载物方式,使用者在推动婴儿车时会更方便、容易及安全。
2、本婴儿车的折收板除了可供主妇购物时放置购物篮外,还可用于搭载年纪稍大的幼童,使母亲可轻松地同时照顾二名孩子,防止幼童走失。
3、本婴儿车除可供母亲照顾孩子外,还使携带子女外出不再是一件痛苦的事情。
4、本婴儿车结构简单化,不会提高制造成本。
以下结合附图,描述本实用新型的实施例,其中:
图1为现有技术婴儿车的示意图;
图2为本实用新型婴儿车立体图;
图3为本实用新型婴儿车实施例的操作图;
图4为本实用新型婴儿车的另一实施例图;
图5为本实用新型婴儿车收起的示意图。
首先请参阅图2所示,本实用新型婴儿车2主要由前、后车架21、22末端铰接车轮211、221组成,且于前车架21上端设一推杆23,该推杆23下段与后车架22顶端铰接,并于前、后车架21、22中段跨设一坐杆支架24;在后车架22下端对应二车轮221内侧铰接一可掀启、放下的折收板25,该折收板25二侧铰接一可弯折的支撑架杆251,该支撑架杆251上段则铰接于后车架22下方以支撑折收板25,另于支撑架杆251中段外侧固定一柱杆2511,该柱杆可供折收板25作掀启、放下的动作以方便手部的动作,另外,于后车杆22上方横向跨设一包覆海棉的护杆26,护杆26上方以一安全带27固定于推杆23中段,该安全带27可视需要而调整长度,其两末端设安全扣271,再于推杆,23上设一呈弓形的弯杆28。
使用时(请参阅图3),如主妇外出购物推婴儿同行时,采购物品时可直接将购物篮A放置于折收板25上,以减轻主妇负担,可方便地推移婴儿车;当其不购物时,可将折收板25搭载一较婴儿年长的幼童,令幼童站立于折收板25上方,其双手可握持住弯杆28,再以安全带27扣击于其腰际(如图4所示),防止其向后倾倒跌跤或于婴儿车2行进中突然跳下车发生意外;当主妇仅单纯携带婴儿外出散步不购物时,可将折收板25向上折收(如图5所示)不占空间。
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