[实用新型]塔吊举升装置

说明书

本实用新型涉及一种垂直方向可升高的塔吊举升装置，这种塔吊是由桅杆部件上下连接而成，本装置特别适用于重载塔吊。

目前的塔吊举升装置是利用一个外部笼架，它顺桅杆部件滑动到安装位置，其上部带有开口，随着塔吊升高，通过开口装入新的桅杆部件。这种方式，笼架的高度依桅杆部件的高度而定，并且对于新的桅杆部件，它们只能从举升的一个特殊的方向上装入笼架的开口。

另一种塔吊举升装置是使用内部笼架，它在桅杆部件内部滑动并已位于安装位置；新的桅杆部件在笼架上部周围安装到位。在这种形式下，笼架不易拆卸，并一直留在桅杆顶部，成为一个挡风的东西及无用的重物。

这两种形式的笼架的其它缺陷是共同的，如必须在桅杆部件上配备导向装置及笼架的装入装置，这导致所有的桅杆部件的价格升高；并且为承担举升应力而加大塔柱的尺寸。而这些缺陷随桅杆部件尺寸的加大及吊臂的不断升高而更为严重，这就是人们在不断寻找更好的解决方案，特别是对重载塔吊。

本实用新型为举升塔吊提供了一种可完全拆除的举升装置，它带所有的提升塔节的附件，可使塔身完全地提升。

为此，根据本实用新型的塔吊举升装置其特点在于，它包括一个垂直滑动的塔架增升笼架，笼架上装有导向装置，使它能在内部桅杆的立柱外部上并沿其长度方向上相对移动，或使导向柱在塔身结构内部伸缩，塔身通过叠放并装配附加桅杆部件而升高；与增升笼架相连的提升装置它与导向柱相连的可卸支承装置协作工作，导向柱基部有一连接机构，连接机构一端与笼架下部相连，另一端与要升高的塔柱的外部桅杆部件的立柱相连接；位于叠放的塔架部件，增升笼架及导向立柱间的铰接或可卸连接附件。

根据前述的实现形式，提升装置带有一支撑在增升笼架前后的千斤顶，千斤顶在基本上垂直的方向上运动，它控制一个位于平行于笼架前或后面的平面内的所谓“中央”横杆，而中央横杆在其横向两端装有并推动两个位于导向柱两侧的所谓“侧面”横杆，两侧面横杆基本上平行并位于从内侧上讲导向柱的侧面和从外侧讲笼架的侧面之间的笼架内的垂直平面内。

进一步讲，侧面横杆通过一位于其后或前端的铰接接头与中央横杆相连，而其前或后端在桁架的一个固定点上铰接并构成笼架的前或后面，其尺寸与要升高的塔柱的尺寸相同。

它的另一特点是，连于导向柱上的可拆卸支撑装置由两个彼此平行于导向柱轴线的阶梯柱组成，其上有相同间隔的阶，这些阶由凹槽构成，凹槽中可、嵌入连接装置并可拆卸，连接装置可以是滑动销柱。

其进一步的实现是，每一侧面横杆是由双桁架构成，在它的中间部分形成一个自由空间，相应的支撑阶梯柱可以自由地穿过，每一所述的横杆在阶梯柱的位置上都有一滑动销轴，销轴通过一连杆动作并可嵌入阶梯柱上的一阶凹槽以实现导向柱和笼架的连接。

更进一步，侧面横杆的滑动销轴位于距所述横杆前端和后端相同的距离的位置上。

当提升千斤顶伸展时，侧面横杆就象连杆一样动作。因为由阶梯立柱提供的中间支撑点在槽杆的一半长度上。因此千斤顶只需承担要起升的结构的一半重量。

由于本实用新型，笼架的高度可以很小；此高度只和笼架要在导向柱上正确导向所需的必要长度有关，也就是和导向柱的尺寸有关(但与外部桅杆的尺寸无关)。这种导向是通过装在笼架上、下边上的导向轮来实现的。

至于伸缩导向柱的高度，它至少要等于笼架高度和要叠置的附加桅杆部件的高度之和。

其特点还在于，导向柱基部部分可装有十字接头，接头的一部分是铰接并可折叠的回收臂，另一部分是在任何角度可动的U型架；或是一个榫头，用来容纳叶板，叶板用于保证导向柱与外部桅杆的刚性可卸连接。可折叠回收臂可使：

—在收回情况，导向柱在外部桅杆的标准桅杆部件形成的空间内部自由滑动；

—在伸展情况，将导向柱支撑在外部桅杆上以使增升笼架升高。

较佳的是增升笼架由两个相互连接的U型桁架构成，连接可以是轴或螺栓，笼架位于外部桅杆之上及导向柱外围，所述笼架在提升装置的一端，有固定在前述叶板上的固定装置。笼架基部与桅杆顶部的刚性连接是通过中间叶板(通过可卸销接)来实现的，在举升操作时，它们总是销在笼架下的。

所有用于举升的部件都可在完成举升后降到地面，或通过连在一起的桁架，或在拆下后(在导向柱的阶梯柱可卸的情况下)，因而，塔吊只包括叠放安置桅杆部件的内、外桅杆，一个通过前述叶板刚性连接于升高的内部桅杆顶部的伸缩导向柱构成的上部结构，因此塔柱看起来没别的东西(特别是在没有笼架的情况下)。