[实用新型]无触点电子喇叭

说明书

本实用新型涉及一种机动车辆上用的“电喇叭”，尤其是能不磨损地无触点的电子喇叭。

目前，公知的各种车辆上使用的“电喇叭”(见图3)是有触点的，其工作过程是当直流电源从输入接线铜片(4)输入至喇叭内部时(注：行程触点14(K)是处于常闭状态)，电流便从线圈B(11)经过触点K(14)回到电源负极，可动电磁铁(2)及不动电磁铁(12)在线圈B的作用下，相应产生吸力，于是电磁铁(2)向下移动，在移动到一定辐度时，便压开行程触点K，电磁线圈B断电，两电磁铁相互失去吸力，此时，弹性钢片(7)便将电磁铁(2)向上弹回，行程触点(14)又回复到原来的闭合状态，线圈B又复通电，如此重复上述动作，使电磁铁带动舌簧上下振动，发出声音，图3中(17)是调整螺丝，能在小范围内改变喇叭的振荡频率，现有技术的缺点就是有一对机械式触点K(14)，很易烧坏磨损，触点易受油污，接触不良，发音不稳定，需经常检修，使用寿命短。

本实用新型的目的是提供一种无触点电子喇叭，它没有机械磨损等上述存在的缺点，所以比较可靠，寿命长。

本实用新型的目的是这样实现的，在喇叭壳体(8)的内部装有与现有技术一样的可动及不动的电磁铁(2、12)，以及其相应的电磁线圈(11)，在可动电磁铁的中部套装有与壳体相固接的弹性钢片(15)，并在可动电磁铁(2)的上端装有发音舌簧(6)，但摒弃现有技术机械触点的那一部份(14)，代之以电子电路控制装置，它由稳压电路(I)，连接输出方波的多谐音频振荡电路(II)，再经射极跟随放大电路(III)然后再经功率输出电路(IV)以及电磁线圈(11)所组成，其工作原理如下：当直流电源从接线铜片(4)输入电子电路控制装置(注：电子电路全部元件安装在喇叭内部的印刷电路板上)电子电路便根据所设定输出的方波，通过电磁线圈(11)，该线圈便产生相应的断续磁场，该磁声的磁回路为：从不动电磁铁(12)经壳体(8)至壳体紧压环(10)至弹性钢片(7)至可动电磁铁(2)回到不动电磁铁与可动电磁铁(2)的间隙处(13)，在此处产生磁场吸力，现以电子电路输出一个方波周期进行分析：当前半周时设定电磁线圈有电流通过，两电磁铁相互产生吸力，由于电磁铁(12)是不动的，而上方的可动电磁铁(2)则被磁吸力往下吸住，当后半周时电磁线圈没有电流，两电磁铁相互失动吸力，此时可动电磁铁(2)在弹性钢片(7)的作用下向上弹回，由于电子电路是连续输出方波电流，所以可动电磁铁(2)便连续作上下振动，带动发音舌簧发出声音。

由于采用上述方案，就避免机械触点式带来的上述缺点，使用安全可靠，也便于维修。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：

图1是本实用新型的实施例的剖示图；

图2是图1的电路原理图；

图3是现有技术的剖示图。

图中1、线圈架2、可动电磁铁3、印刷电路4、接线铜片5、保护罩6、发音舌簧7、弹性钢片8、壳体9、螺丝固定头10、壳体紧压环11、电磁线圈(B)12、不动电磁铁13、磁间隙14、触点(K)15、触点钢片16、绝缘材料17、调节螺丝

在图1中，在喇叭壳体(8)的内部装有与现有技术一样的可动及不动的电磁铁(2、12)以及其相应的电磁线圈(11)在可动电磁铁(2)的中部套装有与壳体相固接的弹性钢片(15)，并在可动电磁铁(2)的上端装有发音舌簧(6)，在壳体(8)空腔还装有电子电路控制装置，它由稳压电路(I)，连接输出方波的多谐音频振荡电路(II)再经射极跟随放大电路(III)然后再经功率输出电路和(IV)以及电磁线圈(11)所组成，把所有这些电子电路全部元件都安装在印刷电路板(3)上，当然，如果要把这部份(印刷电路板上的所有元件电路)安装在壳体外，也是可以的。

在图2中第I部份是串联稳压电路，其作用是供给有一定功率的稳定的电源电压，使下一级的振荡及触发电路不因电池的波动而影响电子喇叭的正常发音。

第II部分是多谐音频振荡电路，其作用是输出一个按设定的音频方波信号给下一级放大，通过调整电容C₃，C₄及电阻R₃、R₄可改变其输出方波的频率，其频率范围约在350周到600周之间，当制“单喇叭”型时其频率为450周左右，当制“双喇叭”型时，其频率需一只高于450周，另一只低于450周。