[实用新型]多段增压式打气机

说明书

本实用新型涉及一种电动打气机，特别是涉及一种改良结构的多段增压式打气机。

打气设备的原理，是利用空气从进气端导入后，经一压缩装置将导入的空气产生流量变化，以便在出口端获得大量且高压的气体供应量。传统打气设备的构成，通常以活塞往复压缩及线流风扇鼓气等方式达成，其中活塞往复压缩式的打气设备，是在一气缸体内设置活塞，并在气缸体与活塞配合的适当端，设置具有不同位置差的二单向进、排气孔道，借活塞在气缸中往复运动时，从进气孔道端抽入外部的空气，而在气缸内产生压缩效果，且使此一经压缩的空气从排气孔道端排出，其构成不但较为复杂，且每一组件间的配合精度要求极高，各配合组件间的间隙稍有过大时，便立即漏气使集气功能丧失，且打气量因马达的马力、气缸的大小均会影响其空气的产生量，故其虽可产生较高的气体压力，但生产成本高，不具有经济实用性。

为求得降低成本及提高产品的性能与功效，产业界则又加以开发出线流风扇鼓气式的打气设备，请参阅图1传统线流风扇鼓气式打气设备的构成示意图所示，其主要原理是在一具有二个对应出入口的密封本体内端设置一涡旋转体，在涡旋转体端设置马达，在马达转动时，其上端的涡旋状叶片可鼓动空气，将本体进气端的空气大量且快速地被抽入本体内端，而可在本体出气端产生较大气体流量的供应，但此一构成结构所获得的供气量尚无法达到高压力的功能，故使大型或需高压的物体无法完全进行充气。其线流风扇在转动时产生的鼓风作用，可获得一持续不断的空气供应量，其效率虽较活塞往复压缩式打气设备为佳，故障率亦大为降低，然而空气的供应量却无法确实达到高压状态且打气速度不理想，故仍有待进一步改进。

有鉴一般传统打气设备结构上具有的诸多缺点，本实用新型设计人积多年从事打气设备的设计、制造经验及专业知识，对传统打气设备再加以研究、改良，并经反复设计、测试、试验及改进后，终于发展出本实用新型新型结构的多段增压式打气机。

本实用新型的目的在于，克服现有技术的缺点，而提供一种新型改良结构的多段增压式打气机，使其在启动马达后，空气经每一组涡旋增压装置的逐段压缩，可获得更为高压的打气量，显著增加打气速度，具有简化组件、送风量大、风压高且增加效率，提高产品多重经济实用性的功效。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。

一种多段增压式打气机，包括本体、涡扇盘及马达，其特征在于其主要是在一呈圆筒状本体的前、后端分别设置略呈收缩开口的进、排气口，本体上端再突起设置一握把，本体内端缘则略为凸出设置二卡缘，进、排气口的边端处再分别开设二对向的缺口，进、排气口的缺口端再配合设置一导气座，该导气座后端缘配合进、排气口设置二个略凸起的卡块，且在导气室周端环设一凸缘，该凸缘二侧再分别延伸设置连接带，且分别在连接带端固定设置一不同规格的气嘴，排气口的内端则卡设一马达，且握把设置一控制马达电源的开关，马达的转轴外端再固定设置一扇叶座，该马达的转轴固定设置一固定座以连接设置一涡扇盘，该涡扇盘外端配合罩设一连续套接的数个隔气罩，并在每一隔气罩之间均设置一直径较前一涡扇盘略小的另一涡扇盘，且在最后一隔气罩设置一气罩盖，每一涡扇盘的固定轴前、后端分别设置具有多角形截面的套卡面及可与其配合的套孔，并在涡扇盘的上面设置数个涡旋叶，扇叶座及每一隔气罩的外缘角端再分别设置凹入的套合缘，且该套合缘的内端处凸出设置一定位块，隔气罩及气罩盖的另端内缘再配合套合缘设置套合孔，该套合孔端再配合定位块设置定位槽，在气罩盖中间设置一轴套，马达的转轴串连固定座与涡扇盘的固定轴，转轴的末端套设于气罩盖的轴套中，并在轴套与涡扇盘固定轴的马达转轴端设置数个垫体，以串接等比例涡扇盘于隔气罩端运转，而产生倍增风压。

本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和积极效果。由以上技术方案可知，本实用新型多段增压式打气机，其主要是在一具有同轴进、出口本体的马达前端设置一固定座，在马达轴端设置一涡旋盘，在固定座及涡旋盘前端再配合套接设置数组涡旋增压装置，以在启动马达后，空气经每一组涡旋增压装置的逐段压缩，可获得更为高压的打气量，显著增加打气速度，而提高产品的进步性与经济实用价值。

综上所述，本实用新型可提供一种风量大且高压的新型结构的打气机，其借由打气机本体的前、后端进、排气口处，可依需求分别选择设置适当规格的气嘴，再配合在本体内的马达一端设置互相串接的由涡扇盘与隔气罩构成的气体供应增压结构，而可简化组件，并增加效率，提高产品的多重经济实用功效与进步性。又本实用新型为同类产品未曾出现过而确首创，实为一具有新颖性及实用性的新设计。