[实用新型]双缸式无级调节器

说明书

本实用新型涉及无级调节装置，具体是一种双缸式液压无级调节器。

已有的液压调节装置，均为单缸结构，当缸体受到撞击时，发生形变，致使活塞不能在缸内运动，造成整个调节装置报废。为了避免撞击形变，缸体筒壁就要选择强度很高的材料，并适当增加壁厚导致成本上升。

本实用新型的目的，就是提供一种耐撞击的双缸式液压调节器。

本实用新型的目的是这样实现的，一种液压无级调节装置，包括内缸筒、外缸筒、阀芯，所述外缸筒在内缸筒外，并且与内缸筒平行，中间有一间隙，作为高压气体及液压油通道；内缸筒左端固定联接有档圈，档圈中部有一气液通道，该通道的一端与所述内外缸筒之间的间隙相通，另一端与内缸筒左面内室相通，该档圈左端联接前密封坐，前密封坐嵌有密封圈；所述内缸筒内充满高压气体和液压油，中部有一活塞，活塞左端联接一连杆，连杆与外部欲调节位移（角度）的机构相联接；所述内缸筒右端联接有后密封座，后密封座嵌有后密封圈，该密封座有一高压气体和液压油通道，该通道一端与所述内外缸筒之间的间隙相通，另一端通过阀芯与内缸筒右面的内室相通，后密封座有所述阀芯，阀芯右端联接一控制杆。

当控制杆受到向左的外力作用时，将阀芯推向左端，后密封座的气液通道与内缸筒右面内室联通，使活塞左面和右的高压气体及液压油联通，连杆即可推动活塞运动；外部调节机构调到需要位置时，阀芯向右运动，关闭后密封座通道与内缸筒右面内室的连通，活塞就被锁定在固定位置，外部调节机构也就随之锁定，从而达到无级调节位移或角度的目的。本实用新型器可用于需要调节角度或直线位移的设备。

由于活塞只在内缸筒中运动，内缸筒在外缸筒内部。因此，该器受到外力撞击时，不会改变内缸筒形状，而损坏器，而且，内缸筒壁内外两面所受液体压力相等，制造材料要求不高，成本低，适用性广。

下面结合实施例和附图进一步说明本实用新型。

附图是本实用新型剖视图。

图    中：

1、连杆        2、前密封座        3、外缸筒        4、前密封圈        5、档圈        6、内缸筒        7、内外缸筒间隙        8、活塞        9、阀芯        10、后密封座        11、后密封圈        12、控制杆        13、后密封座气液通道        14、档圈通道。

内缸筒（6）与外缸筒（3）之间有间隙（7），内缸筒（6）的左端联接有档圈（5），档圈（5）中部有一气液通道（14），通道（14）的一端与间隙（7）相通，另一端与内缸筒（6）左面内室相通，档圈（5）的左端联接前密封座（2），前密封座（2）上嵌有密封圈（4）；内缸筒（6）内充满高压气体和液压油，中部有一活塞（8），活塞（8）左端联有一连杆（1），连杆（1）的另一端与外部欲调节位移或角度的机构相联接；内缸筒（6）右端联接后密封座（10），其上嵌有后密封圈（11），后缸封座（10）内一有高压气体及液压油通道（13），通道（13）一端经过阀芯（9）的开通可以与内缸筒（6）右面内室相通，另一端与间隙（7）相通。后密封座（10）的中部有阀芯（9），阀芯（9）的右端联接有控制杆（12）。