[实用新型]动力传递加力器

说明书

本实用新型属于加力器，尤其是一种动力传递加力器。

现有的动力是直接输出，阻力大，尤其负载满载后显得无力，并且容易损坏电机。本实用新型的目的在于提供一种结构简单、有效地加大转动扭力、节能，成本低的动力传递加力器。

本实用新型的解决技术方案是这样的，加力器是由两个大小比例不同的平截空心圆锥体构成，两个平截空心圆锥体联接的对角中心有轴承和轴承座。固定两个不平截空心圆锥体的底边两端最大边缘开有与动力联接的螺丝孔。大的底边螺丝孔联接动力，小的底边螺丝孔联接负截。

本实用新型的优点是结构简单、节能、成本低，有效地加大转动扭力。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

图1为本实用新型的结构总装剖视主视图。

图2为本实用新型的大平截空心圆锥体零件剖视主视图。

图3为本实用新型的大平截空心圆锥体零件俯视图。

图4为本实用新型的小平截空心圆锥体零件剖视主视图。

图5为本实用新型的小平截空心圆锥体零件俯视图。

在图1至图5中，大平截空心圆锥体(1)、轴承(2)、轴承座(3)、小平截空心圆锥体(4)、联螺丝孔(5、6)、螺栓(7)、螺母(8)。

实施例，参照图1至图5所示，用金属材料做成两个大小比例不同的平截空心圆锥体(1，4)。圆锥体(1，4)联接的对角中心配有轴承(2)和轴承座(3)，圆锥体(1，4)的底边两端开有联接螺丝孔(5，6)，大端螺丝孔(5)联接动力，小端螺丝孔(6)联接负截。小端平截空心圆锥体(4)顶点焊有螺柱(7)，大端平截空心圆锥体(1)顶点焊接有螺母(8)，把螺柱(7)拧紧在螺母(8)，然后用螺钉固定在轴承座(3)上。如图1所示，从大端圆锥体(1)边缘的任意一点直线通过轴承(2)的中心点，到小端圆锥体(4)边缘的对称点，可以看作无数的杠杆组成的一个机构，由此可见动力臂是阻力臂的几倍，动力就是阻力的几分之一。然而可根据各种动力的传递性质不同的比例和传动功率的配套而设计。这是一种由动力的马力数带动杠杆作旋转运动来增大扭力而达到加力的目的。