[实用新型]无反弹发动机手摇起动装置

说明书

本实用新型属于一种汽车发动的辅助工具。

目前的汽车发动机起动可分为电动机起动和手摇起动二种起动方式，在汽车发动机和起动电动机工作正常情况下，无需手摇起动，假若(1)起动电机性能不良；(2)蓄电池工作能力降低；(3)天气严寒使机油粘度增加而引起发动机起动力矩增大；(4)燃料汽化性能变坏等情况下，仍然需要手摇起动方式来起动发动机。这也是除小汽车外大多数中、小功率汽油机的汽车上还备有起手摇柄作为后备起动装置的原因。

手摇起动虽然简单，但操作起来却有一定的危险性。大多数司机都在用手摇柄起动发动机时由于汽缸压力高，使手摇柄反转而被击伤过。许多司机的手臂、下巴等处受击打而造成骨折等不同程度的损伤。

本实用新型是要设计一种无反弹的手摇发动装置，以避免手摇柄反弹伤人。

本实用新型的具体方案是：利用棘轮原理设计一个与手摇柄配合使用的防反弹装置，该装置主要有壳体，装在壳体中间的棘轮、棘爪机构；棘爪使用轴销装在壳体上，棘爪的尾端还装有复位销和复位弹簧；以备需要反转时使用。棘轮装在壳体中转动，其中心设计成穿销孔，并在手摇柄上与棘轮穿销孔相应处增设一卡销，工作时正好对于棘轮中间的穿销孔，使两者同步单向旋转而达到了防反弹的目的。

本实用新型装于汽车、拖拉机的保险杠的内壁，使用、维护方便，结构简单，防反弹性能可靠。

以下结合附图对本实用新型作进一步描述：

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图。

实施例：参见图1图2，本实用新型的防反弹装置主要由壳体8和棘轮1、棘爪2组成，棘轮1是装在壳体8的中心孔中转动，为转动灵活，两者之间装有滚珠6；棘爪2使用销轴3安装在壳体8的侧壁上，棘爪的尾部(销轴3的后部)装有复位销4和复位弹簧5，以备需反转时使用，当按下复位销4时，棘爪2将脱离棘轮1，放开复位销4，受复位弹簧5的作用，棘爪2自动复位。

棘轮中心开有穿销孔7，以便手摇柄顺利穿过，同时在手摇柄相对棘轮穿销孔7的位置上设置卡销，使两者单向同步旋转，并达到防止手摇柄反转的目的。