[实用新型]一种桥梁支座锚栓孔橡胶充气模无效

专利信息
申请号: 95204154.5 申请日: 1995-03-07
公开(公告)号: CN2212601Y 公开(公告)日: 1995-11-15
发明(设计)人: 王宝文 申请(专利权)人: 王宝文
主分类号: E01D19/00 分类号: E01D19/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 313000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 支座 锚栓孔 橡胶 充气
【说明书】:

一种桥梁支座锚栓孔橡胶充气模,是建筑桥梁时用的一种器具。

目前,常用模包括钢模、木模、毛竹模等,在桥墩(台)支承垫石砼施工时提前放置好,然后灌注砼,待砼终凝后取出模型,留出预留孔,在架梁时根据确定的位置放进固定锚栓,随后灌注高标号水泥砂浆进行固定。上述已有技术的明显缺点是取模困难、费时,而且还影响施工质量。

实用新型的目的在于提供一种新型的充气模,以改善施工质量,便于取模。采用本充气模可以大大提高施工速度,减少取模时间。

本实用新型的最主要特点是:所述充气模包括气嘴(2)、提手(3)、防滑减浮乳头(4)、充气模体(7),充气模体(7)为柱状体,充气模体(7)顶部的周边为光滑面,在充气模体(7)的底部也有一个光滑面(6),充气模体(7)的其它部分布有乳头(4);所述充气模的顶部设有气嘴(2),所述气嘴(2)的周边设有提手(3)。所述充气模体(7)的厚度可以是3mm,或者3mm左右,充气模体顶部的光画面沿轴向的高度可以是4cm。气嘴(2)上设有防尘安全帽(1),充气模体(7)上设有加强纤维。

下面结合附图以实施例方式进一步介绍本实用新型。

图1为本实用新型的外形结构图。

图2为本实用新型灌注砼后的剖面图。

图3为取出本实用新型后设置锚栓时的剖面图。

图4为采用本实用新型后施工的桥墩示意图。其中图4-A为主视图,图4-B为俯视图。

不难从图1中看出,图中1为防尘安全帽、2为气嘴,所述气嘴结构和汽车内胎的气嘴可以是一样的,也可以做成其它类似的气嘴。图中3为提手,用于脱模或固定用。4为防滑减浮乳头。5为充气模体的表面,本实用新型充气模的厚度可以是3mm左右。图中6为充气模的底部的光滑面。7为充气模体。图2为本实用新型灌注砼后的剖面图。8为支承垫石砼。图3中9为锚栓杆。10为螺帽。11为砂浆。

图4为采用本实用新型后施工的桥墩示意图。做为一个例子,图4    中示出的为四个格子,每一个格子设置了四个锚栓杆。

本实用新型是用橡胶充气模来代替钢、木模,它具有施工方便,取模简单等优点,在施工前充进4MPa-6MPa气压的气体,放好位置,稍加固定便可灌注砼,等砼终凝后即可排气取模,留下完整的锚栓预留孔,为下一步架梁及锚栓固定奠定了基础。

在实施例中,本实用新型使用耐酸碱盐的橡胶制成(内有尼龙纤维材料)厚度为3mm,冲气模的尺寸可根据施工需要而定,在充气模顶部中央设置了进气(排气)嘴和防尘安全帽,气嘴的内部构造同汽车内胎气嘴相同,顶部两侧设置了两个脱模或固定提手,冲气模外表为乳头状防滑、减浮面,同时也可增加螺栓孔周边砼与孔内砂浆及锚栓杆的摩擦力,底部考虑便于脱模特设计为光滑表面。顶部4cm处周边为光滑面,以便施工脱模后砼上口部整齐。

实践证明本实用新型制造简单,成本低,可多次使用。而且施工方便,脱模简单,定位准确,利用率高,而且不受时间限制。

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