[实用新型]液压紧带器无效
申请号: | 95204185.5 | 申请日: | 1995-03-10 |
公开(公告)号: | CN2222283Y | 公开(公告)日: | 1996-03-13 |
发明(设计)人: | 李振海;刘宏藻 | 申请(专利权)人: | 李振海;刘宏藻 |
主分类号: | F16L55/17 | 分类号: | F16L55/17 |
代理公司: | 天津市专利事务所 | 代理人: | 王肖武 |
地址: | 300270 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 紧带器 | ||
1.一种液压紧带器,其特征是它由框架(3)、油缸(8)、卡头(5)、动爪(4)、定爪(2)、及切断刀(1)所构成,它的框架(3)成C形一端有扁豁口,扁豁口中部有一个中心线重合为装切断刀的横向圆孔,框架中间的内侧带有一个为卡头往复运动的导轨,框架的另一端有装置油缸(8)的圆孔;它的油缸装在这个圆孔上并向框架内部伸出活塞杆(6)与卡头(5)相联接:它的卡头(5)的侧面有与框架上导轨的配合部分,卡头的前端有一扁方通孔,在卡头的一侧面有突起的轴承座支撑一通轴,在卡头的一侧有通孔,在通孔处的通轴上装有由扭簧压定的偏心棘轮的动爪(4);在框架豁口的上侧装有由扭簧压定的偏心棘轮的定爪(2):切断刀(1)是一带刀口的不完全圆柱,其圆柱部分与框架豁口中部的圆孔相配合,在框架圆孔后部露出驱动切断刀旋转的多方柱体(11)。
2.按照权利要求1所述的液压紧带器,其特征是它的油缸是一单作用式的油缸,进出油管(10)位于油缸(8)的中心,进排油接口在油缸的尾部,活塞(7)与油缸(8)的内缘和进出油管(10)的外缘成密封的配合,活塞与活塞杆(6)一体,活塞杆部分的内孔与进排油管的外缘有一定量的间隙,在邻近活塞头部处有油孔,活塞与油缸的尾部之间有一压簧(9)。
3.按照权利要求1所述的液压紧带器,其特征是它的卡头上的动爪(4)是由两个偏心棘轮所构成。
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