[实用新型]道路养护车

说明书

本实用新型属于E01C类技术，特别是涉及一种道路养护车。

在公知的道路养护中，所采用的沥青混凝土滩铺机，由于本身结构所限，还存在有如下不足：其一是运行速度慢，其二是该机不适用于当道路养护的施工点分散时的道路维修；其三是该机所采用筑路材料范围小。

本实用新型的目的在于克服公知技术中之不足而提供一种适用于摊铺材料广泛和各种道路维修及运行速度快的道路养护车。

本实用新型的目的是这样实现的：

在本实用新型的主机中的车箱与驾驶室之间的两根大梁上分别安装中枢油缸，车箱上通过合页安装保温盖，车箱后端通过螺钉安装挡板和吊钩，通过吊钩钩装带有熨平板和熨平油缸的料仓，在料仓的前端底部还通过转轴安装两个支撑轮，上述的中枢油缸用销轴铰接大臂，大臂的另一端固定装有料仓，其料仓上装有料仓油缸，料仓油缸的下端固定在大梁上的支架上；分别在靠近主机的两个前轮的大梁上通过与其固定的两个固定块一端铰接和一端搭接安装带有前桥的前钢板弹簧，通过螺钉固定在大梁上的固定块上用销轴固定装有前桥油缸，前桥油缸的另一端通过销轴固定在与前桥固定的固定块上；分别在靠近主机的两个后轮的大梁上通过与其固定的两个固定块一端铰接和一端搭接安装带有后桥的后钢板弹簧，在后钢板弹簧上通过螺钉还固装有副钢板弹簧，通过螺钉固定在大梁上的固定块上用销轴固定装有后桥油缸，后桥油缸的另一端通过销轴固定在与后桥固定的固定块上。

在本实用新型的料仓的两侧边开有侧口，料仓内的两侧底端安装变幅板。

在本实用新型的大臂的对应于车箱后端安装的吊钩位置上固装吊环。

本实用新型具有的优点和积极效果是：

①本实用新型运行速度快，特别适用于施工点分散的道路养护和维修。

②由于本实用新型中的料仓后端装有可使铺层机械化的熨平板和料仓前端底部通过转轴安装了两个支撑轮并且其底面为一平面，则可使熨平板平衡力好而使摊铺的路面质量也好和可使本实用新型采用的筑路材料范围广。

③运用装于料仓内的变幅板，可使摊铺路面的辐面宽度根据需要在1～2.3米之间变化，所以本实用新型特别适用于因道路破坏及管线施工后的道路恢复和摊铺。

④考虑到养护、维修道路施工点多和用材料少及各施工点间隔路程长的特点，为了保证筑路材料在较长的时间里热量损失少，则在本实用新型的车箱上安装有活动保温盖。

⑤在本实用新型中加装的前桥油缸和后桥油缸，保证其摊铺路面时更加平稳。

本实用新型有如下附图；

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A向视图；

图3为图1中靠近前轮的大梁上安装的前桥油缸结构示意图；

图4为图1中靠近后轮的大梁上安装的后桥油缸结构示意图；

图5为图1中C向视图。

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详述：

驾驶室3的两端固装有两根大梁1，在驾驶室后的大梁上安装有车箱5，通过大梁再安装两个前轮2和两个后轮17，由以上结构构成了本实用新型的主机。在主机中的车箱与驾驶室之间的大梁上分别安装中枢油缸4，车箱上通过合页7安装可方便开启的保温盖6，车箱后端安装有用螺钉9固定的挡板10，用来防止车箱中的筑路材料漏掉。在靠近挡板的车箱后端还安装吊钩8，吊钩钩装料仓11，料仓外的后端安装两个熨平油缸12，通过其两个熨平油缸连接一个熨平板13；料仓的前端底部通过转轴安装两个支撑轮15；在料仓的两侧边开有可使摊铺路面加宽的侧口14；在料仓内的两侧底端还安装有变幅板41，其作用是根据不同尺寸的变幅板可以摊铺不同宽和窄的路面。参见图5。在上述的中枢油缸上通过销轴19铰接大臂18，大臂的另一端与料仓固定，在靠近车箱后的料仓前端面固装两个料仓油缸16，料仓油缸的另一端与大梁上固装的支架39固装。当不需要摊辅路面时，可将料仓上的吊钩通过料仓油缸动作钩住固装于大臂上的吊环42。参见图1和图2。另外，靠近主机的两个前轮2的大梁上分别安装两个固定块28，在此两个固定块之间采用一端铰接和一端搭接的方法装有前钢板弹簧27，其后固装前桥26，前桥再固装于固定块25，在装有前钢板弹簧的大梁之间通过螺钉21固装固定块20，其上用销轴22固装前桥油缸23，前桥油缸另一端用销轴24固装在固定块25上。参见图3。靠近主机的两个后轮17的大梁上也分别安装两个固定块38，在此两个固定块之间采用一端铰接和一端搭接的方法装有后钢板弹簧36，其上面通过螺钉40固装有副钢板弹簧37，其下面固装在后桥35上，后桥再固装于固定块34上，在装有后钢板弹簧的大梁之间通过螺钉30固装固定块29，其上用销轴31固装后桥油缸32，后桥油缸另一端用销轴33固装在固定块34上。参见图4。