[实用新型]可拆式链轮

说明书

本实用新型涉及一种供焊接链驱动和曳引传动中用的，尤其是用于提长升或曳引机构中的可拆式链轮。

在已知技术中，例如，1982年机械工业出版社出版的《起重机械》第98页中的链轮，为整体式铸铁或铸钢链轮，其由轮缘、轮辐和轮毂组成，该链轮的缺点是：制造繁复，需一定的大型设备，且链轮自重大、耗材多，尤其当轮缘磨损或部分破碎后，无法修复，必须整个链轮报废，而链轮的更换工作必须将整个链轮装置轴及其轴承等全部拆卸后才能进行，增加了维修困难和时间，影响正常工作运转。

本实用新型的目的是提供一种构造简单，自重轻，刚性好制造与拆装都容易、轮缘磨损后即可拆卸并迅速更换的可拆式链轮。

为了达到上述目的，本实用新型的解决方案是：可拆式链轮由轮毂、左右对称的两块成盆状的轮辐，内衬环组成；轮毂外缘有凸缘，且具有一定厚度，两左、右对称的成盆状的轮辐分别置于轮毂凸缘的两侧，并用紧固件紧固，内衬环置于两左右对称盆状轮辐靠端缘一侧的中间，用紧固件紧固，内衬环的外缘与两轮辐的端缘形成槽形空间。

盆状轮辐的端缘带有轮边。

盆状轮辐可制成两瓣或多瓣，瓣与瓣之间用连接板连接。

盆状轮辐的端缘上有若干个供驱动链条用的齿，齿与端缘用紧固件连接。

图1是本实用新型提出带轮边的可拆式链轮示意图。

图2是不带轮边的可拆式链轮示意图。

图3是盆状轮辐制成双瓣或多瓣式，瓣与瓣之间连接的示意图。

图4是盆状轮辐端带有齿的局部结构示意图。

盆状轮辐可用钢板或其它合金板材压制成形，其端缘可制成带边的，如图1，也可制成不带边的如图2。盆状轮辐(2)的盆口向外，左、右对称安装在轮毂(1)的凸缘(5)两侧，用紧固件，如光制螺栓、螺母、防松垫圈或光制铆钉等方法紧固，内衬环(3)夹在两左右对称的盆状轮辐(2)靠端缘一侧的中间，亦用紧固件紧固，内衬环(3)外缘与两盆状轮辐(2)端缘(6)形成的凹形空间以便容纳链条，轮毂(1)外缘上的凸缘(5)的厚度及内衬环(3)的厚度由链条的直径而定，以容纳链环在侧身时大小为宜。经紧固件连成一体的轮毂(1)，两块左、右对称的盆状轮辐(2)和内衬环(3)，构成了矩形组合横截面，具有较大的抗弯截面模数，使链轮的刚度进一步地提高。

盆状轮辐(2)还可制成两瓣或多瓣式，其瓣与瓣之间用连接件(4)连接，如图3所示，这样在链轮局部损坏后就可迅速地局部更换。

为了更进一步加大链轮传递的扭矩，在盆状轮辐(2)的端缘(6)上有齿(8)，齿由轮槽两边向内突起，见图4，及A-A剖面图，齿(8)用紧固件紧固在轮缘(6)上。齿的数目视链条的节距而定。

本实用新型与传统的铸铁、铸钢整体式轮辐相比，制作简单，不需要任何大型加工设备，即可制造出任意直径的大小链轮，且链轮截面为矩形结构，刚度大，不易损坏。由于采用可拆式结构，链轮端缘磨损、部分损坏可更换，装拆极为方便，既延长了链轮的使用寿命、降低了成本，又节省人力和维修时间，为企业带来较大的经济效益。