[实用新型]车辆倒车用指示装置无效
申请号: | 95205051.X | 申请日: | 1995-03-16 |
公开(公告)号: | CN2217809Y | 公开(公告)日: | 1996-01-17 |
发明(设计)人: | 林仲宇 | 申请(专利权)人: | 林仲宇 |
主分类号: | G02B17/02 | 分类号: | G02B17/02 |
代理公司: | 北京市中原信达知识产权代理公司 | 代理人: | 秦开宗 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 倒车 指示 装置 | ||
本实用新型提供了一种“车辆倒车用指示装置”,它装设于车辆后方的角落上,倒车时供驾驶员参考用,主要由一光源发射器及透镜组所构成,由光源发射器发出的光线穿过透镜组并产生折射,在车辆后方的物体上形成数个光点,驾驶员用后视镜观测光点的间距,即可简单地获知车辆与后方物体之间的距离,以利操纵车辆倒退。
驾驶员倒车时,若遇后方有物体(如其它车辆或障碍物),通常用观测后视镜来判断车辆与该物体之间的距离,然而,由于从后视镜中目测所得的是平面影象,必需凭经验从后视镜中物体的大小来判断其距离,操纵车辆倒车,以避免撞到后方的物体。然而,对于一些经验不足的驾驶员,这是很困难的,所以常可见到一些车辆在路边停车或倒车入库时,由于无法正确判断与后方物体的正确距离,常发生车辆撞及后方物体的情形,或需将车辆前后进退多次方可达到目的地。若遇交通繁忙的路段,即会造成后方车辆的阻塞,对交通状况产生不良影响。有鉴于此,本设计人潜心研究,并经多次测试修正后,终于提出一种“车辆倒车用指示装置”,用以解决前述问题。这是本实用新型的首要目的。
本实用新型的另一目的在于提供一种“车辆倒车用指示装置”,它主要由一光源发射器及透镜组所构成,由光源发射器发出的光束穿过透镜组并产生折射,在车后方的物体上形成数个光点,驾驶员用后视镜观测各点间之距离,即可获知车辆与后方物体之间的距离,可作为操纵车辆时的参考。
兹配合下述具体实施例的附图,详述本实用新型的详细构造、其它特征及功效于后。附图中:
图1是本实用新型一个实施例的示意图;
图2是图1中光束投射在物体上形成光点的示意图;
图3是本实用新型另一实施例透镜组的示意图;
图4是本实用新型另一实施例的顶视图;
图5是图4中光束投射在物体上形成光点的示意图;
图6是本实用新型另一实施例的正视图;
图7是图6中光束投射在物体上形成光点的示意图;
图8是本实用新型再一实施例的顶视图;
第9是图8中光束投射在物体上形成光点的示意图;
图10是本实用新型再一实施例的正视图;
图11是图10中光束投射在物体上形成光点的示意图;
图12是本实用新型再一实施例距物体较近时的顶视图;
图13是图12中光束投射在物体上形成光点的示意图;
图14是本实用新型再一实施例距物体较近时的正视图;
图15是图14中光束投射在物体上形成光点的示意图;
图16是本实用新型再一实施例与物体间已达预设距离时的顶视图;
图17是图16中光束投射在物体上形成光点的示意图;
图18是本实用新型再一实施例与物体间已达预设距离时的正视图;
图19是图18中光束投射在物体上形成光点的示意图。
请参阅图1及图2,本实用新型的“车辆倒车用指示装置”安装于车辆后方适当位置上,它主要由一光源发射器10及设置在光源发射器10前端的第一透镜21所构成,其中,该光源发射器10可提供一集中直射光束30,其电源与车辆的倒车灯相连,当车辆倒车时,即开启光源发射器10发出直射光束30,第一透镜21与光源发射器10所发出的直射光束30呈一适当的夹角,当直射光束30自光源发射器10投射出来后,直射光束除穿过第一透镜21继续前进外,还经由第一透镜21折射,产生第一折射光束31,直射光束30及第一折射光束31投射到物体上时,会产生两个光点P1及P2,当车辆逐渐倒退时,两个光点会渐渐接近,驾驶员即可由后视镜中观测两光点之距离来判断车辆与后方物体间之距离。
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