[实用新型]轮胎防爆胎装置无效

专利信息
申请号: 95205752.2 申请日: 1995-03-25
公开(公告)号: CN2235910Y 公开(公告)日: 1996-09-25
发明(设计)人: 李宇宏 申请(专利权)人: 李宇宏
主分类号: B60C23/00 分类号: B60C23/00
代理公司: 襄樊市专利事务所 代理人: 樊灵芬
地址: 441800 *** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 轮胎 防爆 装置
【说明书】:

实用新型是一种轮胎防爆胎装置,尤其适用于自行车和三轮车的轮胎上。

目前,由于高压气筒的普及,自行车、三轮车在打气时往往会出现打爆车胎的现象,再者,由于气温和路面温度的升高,轮胎内气体膨胀,也会使轮胎内部压强增大而引起爆胎;另外,在三轮车和自行车负重的情况下,如超过轮胎的负重标准,也会引起爆胎而造成损失。

本实用新型的目的是提供一种能有效地防止轮胎在上述情况下而避免爆胎的轮胎防爆胎装置。

本实用新型的目的是这样实现的,在车轮的钢圈上钻一孔,在该孔上固定一与内胎相接触的活塞,活塞的另一端与外罩内的隔板之间固定有一弹簧,外罩上留有显示孔,可从显示孔上观察到活塞的位置,在活塞与外罩内壁上分别固定有控制报警器通断的动静触头开关;在轮胎压强正常情况下显示孔可显示出活塞上的颜色标记,由于外部条件发生变化而使轮胎内压强增加,达到承受极限时,活塞向压缩弹簧的方向移动,使动静触头开关接通发出报警讯号,从而达到避免爆胎的目的。

本实用新型结构简单,安装方便,利用检测轮胎内压强的大小有效地防止轮胎爆胎,从而避免了损失,为骑车外出办事的人提供了方便。

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为接通动静触头开关时的状态图。 

下面以附图为实施例进一步说明本实用新型。

在车轮的钢圈1上钻一孔,活塞2通过外罩6固定在该孔中,外罩6用螺帽3紧固在钢圈1上,活塞2的一端与内胎9接触,另一端与固定在外罩6内的隔板13之间固定一弹簧7,外罩6上留有显示活塞2位置的显示孔5,在活塞2上做有标记,如涂上颜色,设定轮胎的压强达到规定安全标准情况下,可从显示孔5显示出活塞2的某一位置;在活塞2与外罩6内壁上分别固定有控制报警器通断的动静触头开关,动触头12为固定在活塞2外侧的金属圈,静触头8是固定有外罩6内壁上的金属片;报警器固定在隔板13上,报警器由音乐集成块11和蜂鸣器10组成,报警器的工作电源由固定在活塞2内的电池4提供;其工作原理是,当轮胎9打气时,随着轮胎9压强的增加弹簧7收缩,当轮胎14的压强达到规定的安全标准时,活塞2将停在显示孔5的位置,显示孔5就显示出活塞2上的颜色,表示轮胎9气已打足;当轮胎9的压强继续增加,达到承受极限时,活塞2继续压缩弹簧7收缩,使其外侧的金属圈12与外罩6内壁上的金属片8接触,此时接通电源,如图2所示,报警器即发出警报声,表示轮胎9的压强达到承受极限,有爆胎危险,应及时泄气或减轻负荷,以降低轮胎9压强以避免爆胎。

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