[实用新型]汽车防盗舵轮锁

说明书

本实用新型涉及一种汽车防盗装置，即一种可锁定汽车方向盘的汽车防盗舵轮锁。

现有的汽车方向盘防盗锁，均为附加防盗器件，即占用了汽车完美的内部设计空间，且不耐强力易被破解，加之装置时易损坏车辆。

本实用新型针对现存问题，其目的在于提供一种简单却坚固、方便且耐用的汽车防盗舵轮锁。

本实用新型藏锁于转向机舵轮轴芯部，构思独特、设计简洁、根除了异装痕迹、结构紧凑坚固、使用方便、安全可靠，±180℃便可完成开、锁全过程，为车辆防盗提供了可靠保证。

本实用新型由于直接装于汽车方向盘园心内，由控制部、驱动离合部、锁井综合部、连结部构成，驱动离合部、以及连结部均与其外部设有的外筒可形成滑动配合，连结部的转向机外花键轴可与离合部内设有的方向盘内花键轴齿合，从而随锁芯转动，驱动弹簧带动连结部的花键轴滑动，达锁闭。

图1是本实用新型的整体结构图。

以下结合附图对本实用新型作详细描述。

本实用新型由套筒8、9、10及其内的锁芯体组成，锁芯体设置于外套筒8芯部，由控制部、驱动部、离合部、连结部构成，控制部的锁芯4通过法兰式凸凹键槽与驱动部的锁舌体7配合连接，锁舌体7为双舌结构，它通过锁舌体定位销6定位在外套筒8的上并与连结部的内套筒锁钩体9的对应双钩结构相钩连，同时内套筒锁钩体9与花键轴顶杆14通过螺旋配合相连结，离合部的外套筒8的舵轮轴与转向机外花键轴15为渐开线花键配合连接，转向机外花键轴15固定于转向机花键轴外套筒20内，转向机花键轴外套筒20与舵轮轴锁体外套筒通过过硬配合相连结。锁舌体7为双舌结构，并通过定位销6定位于外套筒8的舵轮键轴上，锁舌体7内设置有被动式弹簧舌17，弹簧舌17通过固定钉18固定于锁舌体7上。内套筒锁钩体9的滑道19内设有一驱动弹簧12，驱动弹簧12上端撑顶在弹簧座塞13上，下端撑座于花键顶杆14的凹碗内，弹簧座塞13骑座于滑道19内的驱动簧行程定位销11上、定位在离合部的外套筒8上。内套筒锁钩体9与外套筒8的舵轮键轴、舵轮轴锁体外套筒10、转向机外花键轴15之间形成滑动配合。锁芯4的锁井由锁井盖1、锁井盖磁碰2、3构成。

实施例：锁舌体7的下端面与内套筒锁钩体19上端面的滑动行程和外套筒8与转向机外花键轴15的键齿长度及驱动弹簧力的大小相对应；机件材质力度大于汽车转向舵轮轴的常规扭力。使用时通过开启锁井盖1，磁碰2、3脱离引力而使锁井盖1张开，钥匙插入锁芯4匙孔右旋90°开锁，使锁舌体7与内套筒锁钩体9在驱动弹簧压力作用下弹开脱离，此时外套筒8在驱动簧行程定位销11的推动下上行与转向机外花键轴15脱离齿合；继续右旋90°则使锁舌体7的下端部与内套筒锁钩体9及与之相连结的外套筒8无法下行与转向机外花键轴15齿合，达到防盗目的，关上锁井盖1、磁碰2与3吸合，该锁处于防盗状态，全过程旋匙180°在1－3秒钟内完成。将钥匙左旋180°取匙、下压方向盘将锁锁死、则驱动弹簧压缩，外套筒8下行与转向机外花键轴15齿合、防盗状态解除，车辆处于工作状态。