[实用新型]活塞往复双向作功的内燃机

说明书

本实用新型属于动力机械，特别是一种活塞往复、正反双向作功的内燃机。

目前，由活塞、气缸组成的汽油机、柴油机，在活塞往复运动中，只有一个冲程作功，带动连杆曲轴回转，将燃料的能量转换成机械动力，而活塞回程中，能量未予发挥。

本实用新型的目的是，设计一种活塞、气缸机构，使气缸可以往复运动，以便将活塞回程中的能量得以发挥出来，转换成连杆曲轴的输出动力。

本实用新型的活塞往复双向作功的内燃机，由活塞、气缸、连杆、曲轴组成，其特征是气缸为沿活塞运动轴线反向运动的活气缸，活气缸外侧固定连接的水套下端固定连接有负连杆和负曲轴；由负连杆、负曲轴与活塞的正连杆、正曲轴构成一根正负曲轴；在水套前端外围设有辊轮支承，负连杆是通过机油壳底部设置的气缸环孔后，连接负曲轴的。

本实用新型的活塞往复双向作功的内燃机，其工作介质和活塞的四个冲程是在活气缸内完成的。活气缸比常规气缸长三分之一左右，可供活气缸在吸气冲程和作功冲程时，反冲外伸之用，可以吸入大量空气，使燃料充分燃烧，并聚集负向能量。四个冲程是：(1)吸气冲程，进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下运动，活气缸由下端向上运动，从而吸足空气或燃料混合物，当活塞达到最下端，活气缸达到最上端时，进气门关闭；(2)压缩冲程，进气门、排气门都关闭，活塞向上运动，活气缸向下运动；(3)作功冲程，喷油嘴向活气缸内喷射雾状柴油或火花塞产生电火花；(4)排气冲程，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，活气缸向下运动，将废气排出气缸外。

在高温度压燃气作用下，迫使活塞驱动正连杆向下运动，强迫正曲轴转动；与此同时，同一次高温高压的燃气也等效地撞击着活气缸的缸头向上运动，从而拉动负连杆牵制负曲轴同步异向转动。这样，由活塞发射得到的能量谓正能级，从活气缸的反冲运动得到的那份能量谓负能级。配气机构象常规那样准时打开或关闭进气门或排气门，燃料供应系统按定时定量地将燃油送进气缸内，因为活气缸会活动，所以冷却用供水管和供油管为适应随气缸往复运动，而制成高强度高弹性的管材，为使活气缸连同水套的往复运动在机体内平稳，减少摩擦，在水套前端周围设有多个辊轮，在机油壳处嵌有2～3个气缸环，以确保活气缸的下部在气缸环内的往复运动得到稳妥固定和良好的润滑，从而封闭机油及减少其摩擦。负连杆通过机油壳处设有封闭件，以防机油溢出。正负曲轴在机油壳内实行飞溅润滑。

本实用新型的优点是，可以充分利用能源，使原有的活塞作功的动力机作功能力成倍增加。适用于各种活塞、气缸式内燃机。

以下结合附图及实施例，对本实用新型作一步描述：

图1是活塞往复双向作功的内燃机的构造及活塞吸气冲程示意图；

图2是活塞压缩冲程示意图；

图3是活塞作功冲程示意图；

图4是活塞排气冲程示意图；

由图可见，本实用新型的活塞往复双向作功的内燃机，由活塞气缸、连杆、曲轴组成，其特征是，气缸为沿活塞1运动轴线反向运动的活气缸2，活气缸外侧固定连接的水套3下端固定连接有负连杆4和负曲轴5；由负连杆、负曲轴与活塞的正连杆6、正曲轴7构成一根正负曲轴8；在水套前外围设有辊轮支承9，负连杆是通过机油壳11底部设置的气缸环孔10后，连接负曲轴的。