[实用新型]一种汽油喷射发动机的节油降污染装置

说明书

本实用新型涉及一种汽油发动机的节油降污染装置，更确切地说是涉及一种V型多点式汽油喷射发动机的节油降污染装置。

目前汽油喷射发动机通常主要由进气管，喷油嘴，节气阀，发动机机体，汽油管以及排气歧管和排气管所构成，由于这些汽油在发动机中不能充分燃烧，从而造成一些浪费和污染，同时解决节能和降低污染问题也是目前一重要课题。

本实用新型的目的就是克服目前汽油喷射式发动机的不足，提供一种汽油喷射发动机的节油降污染装置，让汽油在发动机中充分燃烧，从而达到节能和降低污染的目的。

本实用新型的目的是通过下述内容来实现的，本实用新型的汽油喷射式发动机的节油降污染装置包括进气管，节气门，汽油蒸气管，V型发动机机体，喷油嘴排气歧管和排气管，其特征在于，在排气歧管上增加加热凸耳，加热凸耳中有一孔，汽油蒸气管上靠近喷油嘴处有一实心金属棒，该棒插入到加热凸耳的孔内且被固装。

在本实用新型的另一实施例中，喷油嘴后的汽油蒸汽管穿过加热凸耳的孔，这样可省去汽油蒸气管上的实心金属棒。见图左侧。

本实用新型主要是利用排气歧管的热量来使排气歧管上的加热凸耳加热到较高温度，这时不管是利用汽油蒸气管的实心金属棒插入于加热凸耳之中，还是让汽油蒸气管穿过加热凸耳，总能使汽油蒸气管中把喷油嘴喷出的汽油受到加热，使汽油挥发成汽油蒸气再与空气混合进入气缸燃烧，经过加热的汽油，其分子引力变小，体积急速增大，挥发成极细的雾状进入气缸后能够充分燃烧，达到节约能源，降低排气污染的目的。

本实用新型的优点在于它结构简单，热源只需利用排气歧管的排气热量，而无需另设加热机构。

下面结合附图进一步描述本实用新型的结构：

图1为本实用新型的结构示意图。

图中1为进气管，2为节气门，3为汽油蒸气管，4为V型发动机机体，5为加热凸耳，6为喷油嘴，7为排气歧管，8为排气管，9为实心金属棒。本实用的装置包括进气管1，节气门2，汽油蒸气管3，V型发动机机体4，喷油嘴6，排气歧管7；排气管8，其特征在于在排气支管7上有一加热凸耳5，加热凸耳5有一孔，在汽油蒸气管3上靠近喷油嘴6处有一实心金属棒9，该金属棒9插入于加热凸耳5的孔内(如图的右侧所示)。在本实用新型另一实施例中可将喷油嘴6后的汽油蒸气管3穿过加热凸耳5的孔(如图左侧所示)，这样可不采用汽油蒸气管上的实心金属棒9。

在采用本实用新型的装置后，为使蒸气管出气口温度合适，可在汽油蒸气管上加散热片或加保温装置，另实心金属棒9可采用耐热抗氧化耐腐蚀材料，为使效果更加良好，可将汽油蒸气管改为细些。总之，对于在本实用新型的装置基础上所做任何改进都不会脱离本发明的精神。