[实用新型]双人人力三轮车

说明书

本实用新型涉及一种人力三轮车，尤其是一种可双人同时蹬骑的人力三轮车。

目前的人力三轮车为单人蹬骑，在载荷较重情况下显得力量不足。中国专利CN2054007U、CN2042048U公开的双人人力三轮车，均是采用两套驱动和传动装置，结构比较复杂，车座为鞍座式，骑行时不够舒适。

本实用新型的目的是提供一种能双人骑行。也能单人骑行且结构比较简单，骑行比较舒适的双人人力三轮车。

本实用新型由车架、车箱、车座、车轮、驱动机构、传动机构和转向机构组成，上述的驱动机构为设有两副脚蹬的曲轴，两副脚蹬在由轴上成十字分布；转向机构由方向盘、前叉和转向传动箱组成，转向传动箱装于前车架上。

传动箱可由箱体、传动齿轮组和链条组成，传动齿轮分别固定于前叉轴和方向盘的轴上，传动齿轮之间用链条连接，也可由箱体和传动齿轮组组成，齿轮间直接啮合。

为使骑行舒适，本实用新型的车座为并排座式。

本实用新型由于采用曲轴式脚蹬且成十字分布，结构简化，双人骑行时能提供较大的动力，增大载荷量，同时又可单人骑行，因采用方向盘式转向机构，操纵轻便、稳当、灵活，车座可为并排座式，使骑行更加舒适。

以下结合符图对本实用新型作详述。

图1是本实用新型结构示意图。

图2是本实用新型驱动机构结构示意图。

图3是本实用新型转向机构结构示意图。

参照附图，本实用新型由车架(4)、车箱(9)、车座(7)、车轮、驱动机构(6)、传动机构(5、8)和转向机构组成，驱动机构为设有两副脚蹬的曲轴，两副脚蹬在轴上成十字分布，传动机构的花盘(5)固定于曲轴中部；转向机构由方向盘(1)、传动链条(11)、前叉(12)和转向传动箱(2)组成，转向传动箱装于前车架上，传动箱由箱体(2)、链条(11)和两个传动齿轮(10)组成，传动齿轮(10)分别固定叉轴(13)和方向盘(1)的轴(12)上，链条(11)连接两传动齿轮，也可直接以齿轮啮合传动，传动箱与方向盘相对的另一端可设有工具箱(3)，车座为并排座式，在骑行时人可以采用坐姿或半卧姿，更加舒适省力。