[实用新型]起动电机

说明书

本实用新型涉及一种起动电机，尤其是一种柴油发动机、汽油发动机的起动装置。

在现有技术中，起动电机的定子激磁为电串激励磁，由于定子有激磁线圈，因此其体积大，起动电流大，效率低。在中国专利92233658.X中公开了一种直接起动式钕铁硼永磁起动电机，其结构是由电机部分、单向驱动部分、电磁传动啮合部分构成，它虽然用钕铁硼磁钢代替了励磁线圈，使起动性能有所改善，但效果并不理想，另外，相对于同等马力的起动电机其永磁材料用料多，成本高。

本实用新型的目的在于避免上述现有技术中的不足之处而提供一种具有串激特性磁路结构的永磁起动电机。

为了实现上述目的，本实用新型所提供的技术解决方案是：设置四组用钕铁硼材料制成的永磁磁钢，每组四块，按顺时针方向排列于键槽的右边，磁钢的内圆弧半径与定子铁芯内径相当，磁钢形状为马鞍型。

与现有技术相比本实用新型具有永磁材料用料少，成本低，磁路特性好等优点。

图1是本实用新型起动电机的结构示意图。

图2是本实用新型起动电机的定子示意图。

图3是本实用新型图2的右视图。

图4是本实用新型的磁钢形状示意图。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图中，1.炭刷端盖2.炭刷架3.机壳4.电磁开关5.磁钢6.电枢7.拨杆8.驱动端盖9.单向器10.轴承11.轴承12.缓冲弹簧13.定子铁芯14.键槽

本实用新型的起动电机包括以电枢(6)、定子铁芯(13)、磁钢(5)、炭刷架(3)、炭刷端盖(1)、缓冲弹簧(12)、驱动端盖(8)和轴承(10、11)组成的电机部分、以单向器(9)组成的单向驱动机构和以电磁开关(4)、拨杆(7)组成的电磁传动啮合机构三大部分。由拨杆(7)、轴承(10)和驱动端盖(8)组合成驱动端盖组件，由炭刷端盖(1)和轴承(11)组成炭刷端盖组件，定子包括定子铁芯(13)、机壳(3)和磁钢(5)。设置四组钕铁硼永磁磁钢(5)，每组四块，按顺时针方向排列于键槽(14)的右边，磁钢(5)的内圆弧半径与定子铁芯(13)内径相当，其磁钢(5)用钕铁硼永磁材料制成内圆弧题盘外平面的马鞍型，中心厚度为3～5mm，充磁后，用耐热胶粘接于定子铁芯(13)内壁预留的位置上，定子铁芯[3]内壁用于粘接磁钢(5)的位置加工成平面。按铁蕊槽数27槽整流子片数27片，槽节距1～7mm，整流子节距1～14mm，每槽导体数10根，线圈每元件匝数5匝，单波绕组，线径1.0～1.5mm，制成电枢(6)，将电枢(6)，单向器(9)，定子(5、3、13)，驱动端盖组件(7、8、10)，炭刷端盖组件(1、11)，炭刷架(2)，缓冲弹簧(12)装配成本实用新型。