[实用新型]符合运动机能的人力驱动装置无效
申请号: | 95207890.2 | 申请日: | 1995-04-10 |
公开(公告)号: | CN2222815Y | 公开(公告)日: | 1996-03-20 |
发明(设计)人: | 魏森海 | 申请(专利权)人: | 魏森海 |
主分类号: | F03G5/06 | 分类号: | F03G5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 810028 *** | 国省代码: | 青海;63 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 符合 运动 机能 人力 驱动 装置 | ||
1.一种符合运动机能的人力驱动装置,它是由手操作杠杆、手把、连动连杆、前叉、脚操作杠杆、前梁、后梁、座位、后叉、传动系统和方向控制系统等组成,其特征在于传动系统是由连杆(45)、曲柄(44)和弹簧(43,43.1)组成;连杆(45)的一端与传力部件摇板(14)活联接,另一端与曲柄(44)活联接,曲柄(44)的另一端与链盘(41)相接,在连杆(45)与曲柄(44)活联按的部位(42)和前梁部位(a)或/和适合部位(b)之间装有弹簧(43,43.1)
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于所述的摇板(14)为L型,其下方夹板(20)下端分别有孔(21,22),其上方联接板(15)中部开孔并固有螺母(16);对于间隔宽度不同的夹板(20)和联接板(15),其联接还使用了过渡板(19)及加强板(18)。
3.一种符合运动机能的人力驱动装置,它是由手操作杠杆、手把、连动连杆、前叉、脚操作杠杆、前梁、后梁、座位、后叉、传动系统和方向控制系统等组成,其特征在于:前梁(1)的末端与后梁(33)下端固定连接,前梁(1)末端与后叉(39)前端是活联接,在后叉(39)中前端及后梁(33)中部附近有支座(40,37)并联接有避震器(38);后梁(33)上端固定安装有也可前后移动的座位(34)。
4.根据权利要求3所述装置,其特征在于座位(34)后方装有小靠背(34.2)。
5.根据权利要求3所述装置,其特征在于后梁(33)是由一根空心管组成,后梁(33)与前梁(1)的固定联接使用了冂型耳片(29),该耳片后端开有孔洞(30)可与后叉(39)前端上的套管(31)通过轴(32)活连接。
6.根据权利要求3和5所述装,其特征在于后梁(33)上端通过螺栓(35.1)安有卡具(35),卡具(35)将套管(36)固紧,安有卡具(34.1))的座位(34)卡紧于套管(36)上。
7.根据权利要求3所述装置,其特征在于避震器(38)是由弹簧(84)、支管(82)、支杆(86)、固定在支管(82)上的上弹簧支座(83)、可在支杆(86)上下移动的下弹簧支座(87)和位于其下方的螺母(88)组成;支管(82)上端有孔(81)、支杆(86)下端接有有孔(90)的套杆(89),支管(82)中还安有缓冲弹簧(85)。
8.一种符合运动机能的人力驱动装置,它是由手操作杠杆、手把、连动连杆、前叉、脚操作杠杆、前梁、后梁、座位、后叉、传动系统和方向控制系统等组成,其特征在于手把(3)上的手握(4)是一类似于V字型的两外侧向内倾斜的空心管,该外侧两端装有供手抓握的软套(5)、控制手柄如变速控制器(6)和闸把(2);手握(4)另两端和用于固定转向导轮(48)的盖形梁(7)相固定为一体或直接和转向导轮(48)固定。
9.一种符合运动机能的人力驱动装置,它是由手操作杠杆、手把、连动连杆、前叉、脚操作杠杆、前梁、后梁、座位、后叉、传动系统和方向控制系统等组成,其特征在于前叉(72)与前梁(1)的连接位置在前梁(1)中前方,一般以距前梁(1)顶端1/4—1/3前梁长为宜。
10.根据权利要求9所述装置,其特征在于前梁(1)与前叉(72)的联接使用了耳片(64),耳片上端与前梁(1)焊接,下方开孔穿有支管(64)并焊牢,支管(68)两端装有钢珠、钢碗(66)并将转动套(69)通过档(65)装于其中,前叉立管(70)插于转动套(69)内壁,楔形帽(67)位于立管(70)顶端并在其与立管(70)下端上有螺杆(71)。
11.一种符合运动机能的人力驱动装置,它是由手操作杠杆、手把、连动连杆、前叉、脚操作杠杆、前梁、后梁、座位、后叉、传动系统和方向控制系统等组成,其特征在于方向控制系统的转向导轮(48)与手把(2)固定连接,并与前支架(10)活联接,操作线(50)绕于该导轮(48)上,然后从手操作杠杆(9)的空心管(13)末端穿出,经导向轮(54)导向后,再通过安装于固定罩板(57)上的换向导轮(56)换向,操作线(50)最后绕紧于能带动转动套(69)及前叉(72)一起左右旋转的控制导轮(58,59)上。
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